日前，凯迪拉克全新ATS-V Coupe性能版车型的无伪装实车被拍到，整个外观的悬念基本揭晓。该车将会在下月的洛杉矶国际车展上首发登场。它是一台与宝马M4、梅斯德斯-AMG(微博) C63等性能版车型抗衡的中级性能车，它使用一台3.6T V6发动机，最大马力达到450Ps（331Kw）左右。
从谍照可以看到，ATS-V最有悬念的包围设计被展现出来，非常的硬朗、霸气。特别是硬朗的前包围与整个车身风格极为搭配，前进气隔栅相比普通版压缩了很多，同时极力增大下方梯形中央气坝来增强气势，并配上网状隔栅烘托性能味，而前唇似乎还是使用了碳纤维材质。此外，隆起的发动机罩与黑色通风口自然也是性能味的又一元素，两边车门下方的V标签则用来表明身份。
车尾则通过稍微中置的四出的排气管以及独特的扩散器设计用来表明它与普通版的最大不同，同时尾箱顶部有一个不小的尾翼，整个车尾看起来赶紧利落。另外，从唯一的一张内饰谍照可以看到车内配备的运动座椅造型相当的动感。值得一提的是，与几个德国对手一样，ATS-V除了这台Coupe车型，也会有轿车版提供，两个车身版本此次也可能一同发布。
动力表现无疑是进入中级高性能车这个细分市场的一个最重要的门槛，这是摆在ATS-V面前的最大考验。它使用了XTS顶配车型上面那台3.6升V6双涡轮增压发动机，这台发动机由通用现款的3.6升发动机升级而来，除了增加了两个涡轮，零部件也进行了多项改进，最终预计动力输出可以达到450Ps（331Kw）。此外，凯迪拉克还可能推出一台ATS-V+性能增强版车型，动力心脏也将从V6升级为V8，动力表现将会更加突出。变速箱方面，凯迪拉克可能会为ATS-V提供6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择。底盘方面，考虑到普通版ATS本身就是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，它的前后的配重比达到了近完美的50/50，整备质量只有不到1542千克。所以有理由对ATS-V性能版的动态表现值得期待。
