缤智上市的第一时间，我当时没有在广本官网上看配置表，结果汽车之家的配置表当时并没有完成更新，1.8L的低配车型漏掉了车身稳定系统等安全配置和部分舒适配置，所以我给了缤智一个“差评”。当我在重新看过缤智的配置表以后，我不得不承认这次广本还是诚意十足，所以我对缤智的销量前景又转为谨慎乐观，这也让我对本田品牌明年的市场预期有了一定提升。而我也留意到，被汽车之家配置表误导的不止我一个，之前缤智论坛上还是全力批判性价比低，现在已经全面转口风了，这对广本来说是一个好消息。

　　为什么我会对缤智下一个“乐观”的判断呢？在价格上，广本公布了缤智两个排量车型的价格，其中1.8L车型有四款，价格为13.88万元、14.68万元、16.38万和18.98万元；而1.5L两款车型要等到明年第一季度才上市，配置表也未公布，只知道价格是12.88万元和13.68万元。所以，如果你从来不对本田的定价抱有惊喜的期待，单看缤智的配置规格来考虑性价比的话，还是可以说缤智延续了飞度的高性价比策略，尤其是在中低配车型上表现得异常突出。

　　首先是缤智先期上市的1.8L车型全系标配了车身稳定系统，倒车影像、前排4安全气囊以及发动机启动技术，这已经让缤智有了和同级小型SUV竞争的底子了；令人感到愉悦的是，类似于电子手刹、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、车载蓝牙和中控屏幕（低配是5寸，但至少有嘛）这些也都全系都有，可以说广本这次很厚道。

　　因为缤智的配置底子够了，所以相比于同级别的ix25、昂科拉、创酷，它的优势就出现了——空间大、本田做工质量有保障。缤智2610mm的轴距已经大过其他几款车型，而本田在空间利用率上的出众更是路人皆知，而且在动力系统上也不算太落伍，即便是内饰塑料件不少，可广本至少装配精致度还是可信赖的。其实，缤智也算是跨级竞争，和传统认知上小型SUV而言，缤智更像是逍客和CX-5这种入门级紧凑SUV的对手，所以在价格的横向比较来看，缤智还是处于优势地位。