作为借鉴Hi-Cross概念车而推出新逍客，我们在其身上看到了奇骏以及楼兰的影子，诞生于CMF模块化平台的全新逍客，可以明显的看出日产在同一类型市场推出多款车型的差异竞争策略。出色的配置以及更加实惠的价格，这使得它的竞争力非常高，从零配件中我们就能看出一二。
从配置表中我们能清楚的看到新逍客所用的配件都是真材实料，虽然该配置表并不全面，但是我们可以从中发现知名零配件厂商的比例占到90%，这其中不乏麦格纳、爱信以及辉门等著名企业，单从这一点就能看到新奇骏的零配件价值比较出色。
在配置表中，我们不难发现了捷特科的CVT变速箱，将来引入国内销售的主力将以1.2T和1.6T两款涡轮增压直喷汽油发动机为主，它们的最大功率可达115马力和150马力，可匹配6速手动或CVT无级变速器。除了发动机高效、变速器齿比调校因素之外，全新逍客还配备了自动启停以获得更好的燃油经济性。手动挡车型，在停车之后，松开离合器，刹车踩死或者拉起电子手刹，就会激活启停功能。
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