日前，德国最新一期的某汽车杂志(微博)报道，宝马新一代7系将会在2015年10月在欧洲正式上市。按此推算，该车发布的时间可能会在2015年夏天或者9月的法兰克福车展。而考虑到现款7系在与奔驰新一代S级竞争中已全面落于下方，所以宝马中国应该也会用很快的速度引入新一代7系，最快2015年底就会在国内上市。

　　外观设计借鉴Vision Future Luxury概念车

　　在外观设计上，在北京车展(微博)上亮相的Vision Future Luxury概念车被认为是新一代7系的预览，所以量产车跟它也会非常的接近。尽管造型方面还是和现款7系比较相像，但是它会在细节上更加的讲究，精致度更高。其车身尺寸不会有太大的变化，仍会拥有标准轴距和长轴距两个车身版本，并可能衍生出一款与奔驰S级Coupe进行竞争的大型GT轿跑车。

　　全新平台打造，首次引入碳纤维材料

　　宝马换代7系内部代号G11，以此替代了现款车型以F打头的内部代号，这意味着换代7系将会是一款技术更超前的车型。其中重点就是强调轻量化的造车理念，发动机盖、车顶以及后尾箱盖这些部位都有可能会采用碳纤维材料打造，车身其他部分以及底盘则会用到钢和铝合金材料来减轻重量，最后将比上一代车型轻150千克。新技术方面，新车将配备激光头灯，车内拥有更大尺寸的中央显示屏，副驾驶的正前方还会首次配置一个液晶显示屏，主要可以进行娱乐系统的显示等功能。另外弹出式发动机盖安全气囊、自动驾驶等新配置也将引入，主动和被动安全性能都将有更加出色的表现。

　　动力方面，为降低门槛和获得更高的燃油经济性，换代7系更轻的车重让它的入门级动力能够对应四缸涡轮增压发动机，具体来说将是一台725d柴油车。其他常规的动力还包括6缸、8缸以及最顶级的12缸发动机。M performance版本将首次加入到7系车型序列，尽管不是真正的M车型，但V8发动机仍然会有很强的输出，底盘调教也会更有看点。变速箱则会坚持8速自动变速箱。此外，新一代 7系将首次推出插电式混合动力车型，在纯电动的模式下，大约可行驶30公里的路程。