从外观设计来看，XE是延续了捷豹现阶段的设计语言，长车头、短车尾配合流畅的车顶线条令整个外观轮廓呈现出较为运动化的效果。新车采用了捷豹家族风格的头灯样式和四边形隔栅，不过为了更好的去呼应这款新车更年轻化的定位，加入了一些更为犀利的元素。发动机盖上几条有力的折线使得整个车头充满了张力，保险杠则分割成三个大型进气口，配合突出的扰流板设计也非常动感。此外，L型的修长日间行车灯非常简洁，带来更高的辨识度。
车尾显得紧凑、动感，尾灯采用了横置布局，灯腔的设计则融入了一些F-Type跑车的元素。车身尺寸方面，XE的长宽高分别为4672/1850/1416mm，轴距为2835mm。
内饰设计规整，配全新一代多媒体系统
全新XE的内饰设计看起来相当的规整，造型上没有太多的亮点，不过经过真皮、黑色铝材以及木质饰板妆点的车厢还是带来不错的品质感，而多达10种色彩的情景照明系统也令车厢环境可以满足车主的个性需求。
中控台采用的左右对称式设计，上方拥有一个尺寸达到8英寸的中央显示屏，车内配备了三幅式方向盘，后边则是炮筒形状的仪表盘。值得关注的是全新XE是捷豹首款搭载全新InControl多媒体系统的车型。这个系统能够完全支持iOS与安卓系统的移动设备，以及专门设计的App应用软件，并且能够作为Wifi热点让车内乘客的移动设备能够轻松上网。同时XE还引入了一个全新装备InControl Remote系统。这个系统允许用户与车子进行远程连接，可以预先设定好加热或者冷却系统、确定车子在停车场内的位置、解锁汽车，甚至是提前起动好发动机。同时捷豹XE还将成为首款搭载激光投射抬头显示器的车型，显示内容包括车速和导航系统等等。
全新平台打造，主打操控性能
和外观的运动化进行呼应，捷豹这台中级车也是一款注重操控的后驱车。捷豹XE基于最新一代的iQ（intelligent aluminium architecture）铝合金后驱平台打造，这个更先进的平台的引入意味着全新XE将拥有更轻的车身、刚性更加出色，从而获得更加出色的燃油经济性以及更好的操控表现。
主动安全配置方面，XE全新匹配了捷豹最新开发的All Surface Progress Control（ASPC）全路况自适应控制系统，该系统能够让后驱车在雨雪等附着力较差的路面上拥有更好的行驶稳定性。另外，自动紧急制动、车道偏离警告等一些这个级别车型的主流配置XE也都配备有。
引入全新一代Ingenium发动机
伴随着全新平台的引入，捷豹XE也将成为新平台下第一台引入全新一代Ingenium系列的2.0T汽油和柴油增压发动机的车型。不过先发的高配车型XE S还是搭载了3.0升V6机械增压发动机，最大功率为340Ps（250Kw），最大扭矩为450Nm，0-96公里/小时加速时间为4.9秒。除了普通版本，XE也将推出一款高性能车型，官方透露这款车型的最高车速可以超过300公里/小时，拥有强劲的性能表现。
