2013年克莱斯勒在中国市场最终销售了8.9万余台新车，位列进口车排名第四、同比增长78%，成为增速最快的进口车公司。对于这样的成绩，克莱斯勒中国销售公司总裁郑杰充分肯定，并对2014年做了详细的规划，预计销量将达到10万辆。

　　近日，网通社从汽车行业协会营销售数据统计中了解到，截止10月底，克莱斯勒在华销量已经超过10万辆，提前完成全年销量目标，为在华未来发展打下坚持的基础。同时根据终端上牌数量数据显示，大切诺基9月/10月销量均超过了1,700余台，与同细分市场竞争产品途锐相比已超越对手，跻身进口大型SUV前三甲。

　　目前Jeep在售车型中，大切诺基绝对的生力军，月销量领衔同级竞品车型，增速十分明显。为进一步推动销量增长，今年已经陆续推出了2015年款自由光、2015款牧马人等车型，促使克莱斯勒提前完成10万辆/年的销量。对于这样的表现，克莱斯勒中国销售公司总裁郑洁向网通社表示：“Jeep品牌实现月销量连续46个月同比增长，大切诺基单月销量超过大众途锐。”

　　今年1-10月，克莱斯勒依托Jeep品牌的热销表现，实现销量103,666辆，与去年同期相比大幅增长近50%，其中指南者以及自由光也有不错的表现，两款车型成为进口紧凑型SUV销量冠军，道奇酷威问鼎七座SUV市场增速第一，上述几大车型的热销，促使克莱斯勒提前完成10万辆的销量目标，成为国内进口车最大的亮点。

【注：两款车型均为上牌量】

　　大切诺基作为Jeep品牌旗舰车型，是全路况SUV车型的代表之一，其在华共推出了多个排量车型，并在销量上增速明显。其中8月份销量为1561辆；9月份1746辆；10月1712辆；以9月为例，在销量上已超越大众途锐1323辆，成功跻身进口大型SUV前三甲，同时该款车型将于年内推出年度款车型，并增加部分配置，性价比更加出众。

　　据了解，克莱斯勒集团旗下品牌采用相同的经销商网络，三大品牌车型均在同一个店内销售，并且在国内不断的扩充网络布局，其中今年年内经销商的数量将达到240家，相比2013年的188家同比增长近30%，而这些经销商的加入也将促使其布局各个重点市场。对此，柯安哲表示：我们销售团队有着成熟的技能，在销售管理以及渠道建设上经验非常丰富。

　　目前，Jeep品牌在产品线上涉及到了各个级别车型，并在市场中有着不错的销量，并成功跻身SUV车型销量前列，将依托未来的全新产品，在华未来发展奠定坚实的基础。