“双十一”不断被热炒，越来越多的汽车商家卷入这一战争。跟往年有所不同的是，今年除了商家消费者相互捧场外，在消费模式上也有了根本性的变化—从只赚人气升级到全款交易平台。
“双十一”期间，只要你进入电商平台，很容易就能看到车企的身影，自主品牌、合资品牌、进口品牌，绝大多数品牌都挂在上面。记者了解到，今年参与电商活动的车型比往年多出不少：易车公司旗下的“惠买车”平台就有114个品牌，600多个车型上线销售；而汽车之家也吸引了72个汽车品牌参与，售卖车型3838个，有来自368个城市的7352家经销商参与其活动。京东、天猫上同样也有大量汽车品牌参与。
汽车电商，最早溯源于2010年加盟天猫商城的吉利汽车，此后被不断发酵，卷入的车企也越来越多，如奔驰、宝马、奥迪、东风本田等。当然参与的平台也愈发多了起来，京东、易车、汽车之家……
往年，车企参与到电商中更多的是赚个人气，而今年，这一情况完全发生了变化，不少车企直接考量销量。同样，今年在支付形式上也发生了根本性的变化，从线上支付定金线下付尾款提车，到线上全款交易，今年汽车电商开始在产业链环节上涉足，这也是汽车电商的方向所在。
记者注意到，天猫推出了“余额宝购车”服务，即用户在余额宝中授权冻结全部购车款后就可在实体店提车。提车后3个月内，冻结的车款仍留在用户的余额宝账户内。3个月后，购车款才会划到汽车厂商处。而汽车之家则直接开通了全款交易，消费者点点鼠标就能完成车辆购买流程。来自汽车之家官方数据显示，双11开卖的第7分钟，第一个全款购车的用户诞生。一位来自上海的网友，以37.68万元，买下凯迪拉克SRX 2014款 3.0L舒适型。
汽车之家相关负责人向记者表示，今年“双十一”共取得2488辆的销量，2.23亿的销售额，给厂商和经销商交了一份不错的成绩单。
“汽车电商平台想要实现真正的汽车电商必须要解决线上线下的对接问题，我们和经销商之间实现了信息流和资金流的对接，首次和全国6000多家经销商绑定支付系统，达到财务对接，从而实现了真正意义上的资金流对接。”该负责人表示。
