长春市汽开区产业发展，经历着从整车到配件、从零散到集聚、从稚嫩到成熟的跨越。随着研发平台和商贸物流平台相继完善、确立，汽开区的汽车产业平台正强势发力，迈着强劲的步伐崛起。
在长春市汽开区内，一汽集团总部，一汽解放、一汽大众、一汽丰越等一汽集团的全资和控股整车制造企业均坐落于此。目前，全区整车产能140万辆以上，其中，大众100万辆、解放20万辆、丰越20万辆、专用车1万辆。2013年产量已经达到175万辆。其中，一汽大众153.77万辆、一汽解放11.08万辆、一汽丰田10.94万辆。区内已经形成了“中、重、轿”三大系列多个车型的产品格局。
2010年6月开工建设的一汽丰越扩建项目，占地面积97万平方米，建筑面积19万平方米，总投资41亿元。建设内容包括冲压、焊装、总装、涂装、树脂五大生产线，办公生活设施以及公用动力设施等。2012年5月建成投产，主要产品是丰田rav4城市suv车型，今年预计生产12.5015万辆，实现产值220亿元，税收60亿元。
今年11月开工的一汽大众q工场项目，占地面积49万平方米，总投资158亿元。年产30万辆全新audiq系列车型。项目建设内容分为两部分，一期计划新建焊装、油漆车间及基础设施；二期计划新建总装、焊装、冲压车间。2017年3月竣工投产。项目达产后预计可实现年销售收入1579亿元，税收296亿元。
汽车零部件平台——
以引进核心零部件企业打造特色产业集群
以前，与整车相比，长春市的零部件产业仍是薄弱环节，规模不大，生产技术和产品开发仍处在引进和仿制阶段，相当一批企业缺乏核心竞争力；产业集中度较低，专业化和社会化程度不高，研发和营销能力弱。
一边是飞速发展的整车产业，一边是相对滞后的零部件产业，必须迎头赶上，弥补二者之间的差距。为此，汽开区提出打造汽车零部件基地，以拉长汽车产业链条，完善汽车产业发展体系。
