在经历了2010汽保“井喷式”发展之后，2011年必将成为汽保行业的突破之年。随着国家的各种利好政策的“抽出”，2011年整个汽车市场迎来了“寒冰期”。作为汽车的衍生行业，汽保也进入到“寒霜期”。在这样一个特殊时期，汽保业的发展需要广大汽保人用自己对汽保行业深深的挚爱来使汽保渡过这一“寒霜期”。
“为什么我的眼里常含泪水，因为我对这片土地爱的深沉”艾青的诗表达了那个年代广大人民对祖国的特有感情，引用到今天的汽保行业，同样表达了广大汽保人对汽保行业深深的热爱之情。
在经过了近几年我国汽车销量的“突飞猛进”式的发展之后，我国的汽车市场已经逐渐走入到饱和时期。在北京治堵限购政策之后，广州、深圳等地纷纷效仿，虽然还没有明文的限购法规出现，但政策走向趋势已经显现。据相关数据统计，2010年中国汽车市场最大容量定格在3亿辆。而中国的城市规划，道路交通对汽车容量的值也就是3亿量左右，每千人200辆车是中国目前国情所能接受的最大汽车保有值。在这样的现实条件下，中国的汽车市场必将进入到一个全新的时代——这不仅仅包括我们所享受的各种益处，同时也包括发展所带来的负面影响，如环境恶化等。基于这样的思考出发，中国的汽车市场正在经历着与几十年前西方汽车市场完全不同的不断发展变化的内外部环境。尽管如此，中国汽车市场仍将在未来经历巨大的增长后而达到它的饱和阶段。在认识到这样的一个历史发展必然趋势之后，我们一起来探讨2011汽保产业发展的新动向。
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