第十二届中国(广州)国际汽车展览会昨日正式开幕，新能源车热浪依旧。此次展会国内外车企几乎全体出动，同时也是国外新能源车最大规模的一次亮相。车企们竞相争奇斗艳的背后，预示着新能源车将成为中国汽车业的新战场，自主品牌与国外车企的正面交锋即将正式开始。然而，原处同一起跑线的新能源车这个新领域，自主品牌目前仍旧落入下风。

　　 最大规模新能源车亮相

　　今年广州车展的最大亮点，便是专门设置了电动汽车题材展示区，这在广州车展历史上尚属首次。记者在现场看到，该展区几乎汇集了所有的自主品牌及国外车企，人气丝毫不亚于豪车展区。据统计，今年的广州车展共有60款新能源汽车展出。

　　记者发现，在车展上展示的新能源车中，自主品牌所生产的车型依旧走低端路线，价格较低，而国外车企则以中高端车型为主。其中，各展出一款电动车几乎成为自主品牌参展的标配。具体来看，比亚迪的参展阵容依旧庞大，包括F3DM、F6DM和“唐”等车型。而同样在新能源领域处于领先地位的江淮汽车，则推出了第五代纯电动车和悦iEV5。

　　江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉在现场表示：“目前公司在新能源车的产能建设、供电体系上都下了大量功夫。未来将在现有的车型平台上着力打造不同技术路线的产品。到今年年底，将有3000辆新能源车投放市场。”

　　而国外传统豪车品牌也展示了多款车型。其中，宝马汽车带来了旗下新能源车的拳头产品i系列电动车，包括i3车型和i8车型。另外，宝马汽车还推出了一款全新的插电混合动力车型530Le。

　　宝马大中华区总裁安格表示：“2015年，宝马在中国将保持电动车领域的领导作用，努力推进电动车向可持续交通方式发展。”

　　另外，迟迟无法打开中国市场的法国汽车制造商雷诺，今年更是“全家”出动，一次性将四款新能源车带到广州。其中，一款名为电动风朗的车型，将计划中国进行投产，并很有可能会以合资品牌的身份出现。此前，相关部门已经批复同意东风汽车与雷诺开展合作，成立合资公司销售汽车。