张扬的车型设计、炫酷的颜色、智能化的汽车电子应用……今天开幕的第12届中国（广州）国际车展上，1095款车型亮相，其中56辆为全球首发车，跟去年30辆相比，增加近一倍。其中，众多汽车厂商将市场战略集中在了80后、90后消费群体。
国家发改委价格监测中心首席汽车分析师程晓东告诉记者，眼下车企的市场敏感性已经越来越强，能够更准确地摸准市场发展脉搏。
“80后、90后是未来汽车消费主要群体，他们置办第一辆车的要求多是低油耗、够时尚、运动型，紧凑型SUV符合他们的需要。” 中汽协副会长董扬认为，现在只是个开始，明年还将有更多款的紧凑型车型上市，以吸引年轻消费群体。
大众新能源汽车吸引年轻人尝试
上午8时许，大众汽车（中国）的展台被媒体围得水泄不通。大众汽车集团（中国）董事、执行副总裁苏伟铭带着全新研发上市的E-UP亮相。根据大众汽车新能源车计划，小小的车身，搭载着62kW（82Ps）的电动机，依靠这台18.7千瓦时的电动机，新车的续航里程160km。而利用CCS直流充电桩，为E-UP充满80%的电量大约需要30分钟。
“每一款新车型的油耗都比前代车型减少15%。从低能耗的内燃机到插电式混合动力及纯电动驱动，为每一位客户提供适合的驱动系统是大众汽车集团（中国）的目标。”当日，苏伟铭对本报称，“E-UP的设计追寻80后和90后的口味，新能源汽车也是他们愿意尝试的新事物。”
工业和信息化部副部长毛伟明此前说，汽车行业要坚持发展新能源汽车，以纯电驱动为新能源汽车和汽车工业转型战略，重点发展纯电汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，政府将在政策上继续予以扶持。
对于新能源汽车的规模目标，大众汽车（中国）总裁海兹曼表示到2020年大众在中国的新能源汽车每年将达到几十万辆的水平。
