11月20日上午，广汽集团总经理曾庆洪、广汽研究院院长黄向东、广汽传祺总经理吴松在广汽乘用车展台接受多家媒体采访。采访当中，曾庆洪三人向新浪汽车阐述了未来广汽集团的“大自主”战略。曾庆洪表示，目前广汽自主已经有乘用车、吉奥、中兴、商用车等板块，“大自主”战略未来的重点就是“共享”，不单单要实现研发、制造层面的平台共享，还要实现销售渠道共享。除此之外，曾庆红还表示广汽集团未来将大力发展十公里内售后服务。
广汽集团总经理曾庆洪、广汽研究院院长黄向东、广汽传祺总经理吴松广汽集团总经理曾庆洪、广汽研究院院长黄向东、广汽传祺总经理吴松
未来广汽自主板块施行渠道共享
“现在我们已经在动力总成方面实施共享，发动机甚至是变速箱都能够实现自己生产。”曾庆洪向新浪汽车表示，“除了动力总成方面，未来我们还要推销售渠道的共享。”
曾庆洪称，目前广汽大自主层面已经开始施行试点进行销售网络的共享，向大自主体系内开放服务系统。“现在很多经销商集团都不赚钱，4S点赚钱的越来越少，如何维持我们销售网络的稳定，那就是要靠共享销售渠道。经销商即可以卖这个又可以卖那个，赢利点就会多一些。”曾庆洪表示。
力推十公里内售后服务
除了推行销售渠道共享，广汽在未来还要大力推行十公里内售后服务。
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