“历史是一个值得玩味的东西，二战时期，德国空军轰炸了当时的宾利发动机工厂，而半个多世纪后，德国企业又收购了这家英国企业。”这样，英国宾利心终于归属在德国大众壳下。
在听完宾利汽车企业传讯经理马修介绍宾利工厂７６年厂史后，记者望了望工厂的年度红砖和屋顶上齐整垒砌的太阳能板，不由得发出一声感慨。
占地４３．５万平方米的宾利工厂是英格兰柴郡的龙头企业，这个集设计、工程、制造、质检、销售与市场的全方位工厂，在２０１３年的年产量突破１万辆，折合每个工作日，宾利工厂平均出场２５辆欧陆和４辆慕尚。
“对于大多数宾利工人来说，当知道宾利要被大众收购时（１９９８年），是否流露出担忧或者失望，毕竟你们是英国的一个传奇品牌，”记者问。
马修回答说：“其实也不会，因为大众自收购宾利以来累计投资超过１０亿英镑，雇员人数从１万人增加到现在的３．７万人，主要市场从本土扩大到美洲、中东和亚洲，这就是市场全球化。”
自德国大众１９９８年收购宾利后，后者在市场扩张方面步伐积极，相继占领美洲、中东和非洲市场。目前，宾利汽车占全球奢华轿车市场份额的２５％，其中８０％的营收来自出口。２０１３年其全球第一大市场是美国，但宾利预计今年或明年的头号市场交椅将移至中国。
自由市场理念下的务实作风是英国汽车企业的特点，而在市场巨变中能够做到品牌传承和保持质量是他们深知的立足关键。务实表现在敏锐的市场嗅觉和灵活的市场策略，品牌和质量则落实在精细分工以及精益求精。
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