宝马集团与中国有着深久的渊源。早在二十年前，即1994年，宝马集团便在北京设立了办事处。到现在，2014年，中国已经成为宝马集团在全球最为关键的核心市场！与此同时，我们也在中国拥有了越来越多的客户。随着中国客户开始真正了解并欣赏宝马集团旗下的各个汽车品牌，比如BMW、劳斯莱斯、MINI，我们在中国的销量也在快速攀升，仅在2008年至2013年的五年间就增长了六倍多。去年，我们共计向中国客户交付各型车辆391,000台，这占到了宝马集团全球销量的五分之一。(注：全球销量1,963,798辆)。
如今，中国日益增长的消费需求不断增加，宝马一直在不断的提升本地产能，并且在采购方面，也秉持“生产决定采购”的原则”。基于此，我也很有幸参加了宝马媒体座谈会，与德雷格博士（宝马集团董事，负责采购和供应商网络）以及菲利普 ? 艾勒先生（宝马集团亚洲区采购与供应商网络高级副总裁）进行了深度沟通。
问题一：首先，我非常荣幸来参加这次活动，我一直认为对一个跨国品牌来讲，本土化采购是实现发展的关键因素。我们在这方面了解的并不是很多，这次宝马能开诚布公的展现给媒体相关信息，体现了宝马本土化发展的诚意，也证明了宝马集团做了很多工作。我的问题有两个；第一，德雷格先生提到了宝马在中国的销量情况，今年销量有可能突破40万，那么宝马在中国的采购量预期是怎样？第二，作为一个高端品牌，宝马如何保证本土化采购零件的质量？
德雷格：首先我想谈一下我们总体的采购思路；回顾过去，我们在国产化率这个方面不断增长，本土化零部件的数量是一个车型接着一个车型的在往上增加。2003-2004年国产刚刚起步，国产率相对较低，目前现有车型已达到了非常高的国产化率的水平，以后会进一步提高。
