日前，在德国《明镜》周刊举办的一次论坛上，特斯拉创始人马斯克表示，从长远来看，特斯拉将在德国设立一家电池工厂。
在论坛上，马斯克同时还抨击了德国汽车业，认为德国在新技术方面缺乏热情。他表示：“德国汽车产业应该在电池技术方面投入更多的精力，在这方面，德国汽车业已经具备了最好的条件。”几周前，戴姆勒宣布将关闭位于德累斯顿附近的卡门茨的Li-Tec电池工厂。而这家工厂也是德国境内唯一一家生产电动车蓄电池的工厂。
Li-Tec电池公司由赢创在2006年建立。2008年，戴姆勒与赢创建成了“电池联盟”，掌握了Li-Tec公司49.9%的股份。之后，双方又建立了由戴姆勒控股90%的Deutsche ACCUmotive公司，旨在共同研发及生产应用于汽车领域的锂离子电池。值得一提的是，今年早些时候，戴姆勒才刚刚完成了对Li-Tec公司以及Deutsche ACCUmotive公司的完全收购，成为了这两家公司的完全控股者。
而也就在不久之前，戴姆勒和丰田出售了自己在特斯拉公司中的股份。但在采访中，马斯克并没有感到不安，他表示，戴姆勒和丰田只不过是想将其收益套现。特斯拉和戴姆勒的合作还在继续中。
此外，马斯克也表示，特斯拉有望和宝马展开合作，合作领域包括电池技术、充电站，以及碳纤维领域。
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