轰轰烈烈的双11购物节已经过去半个月，在这场全民购物狂欢的节日里，汽车电商备受瞩目。这其中，汽车电商的引领者汽车之家全款售出2488辆汽车，创下一个伟大的开始。

　　汽车之家副总裁马刚在接受记者采访时称，要感谢中国的经销商，今年双11，我们完成了从集客到交易的进化，实现在线全款交易，离不开经销商体系的支持，汽车电商的发展是线上线下相互融合、互补的过程，未来汽车之家会进一步强化和厂商、经销商之间的合作，推进汽车电商的发展。

　　 消费者得到了“真”便宜

　　截止到2014年11月11日24点，汽车之家疯狂购车节全款销量为2488辆，全款销售额2.23亿元。在开抢后第一个小时，全款的销量达到1603个。某电商评论人指出，“每逢限时抢购，消费者往往不是买便宜，而是买‘占便宜’，这也是消费者的普遍心理，从过往的电商抢购节日来看，大部分的成交量往往发生在抢购开始的前半段，比如天猫今年双11，前半个小时的成交量已经达到了100亿。”

　　2488辆全款销量，意味着汽车电商交易时代的来临。对于2488名敢于吃螃蟹的用户来说，是什么驱动消费者完成了在线交易？

　　业内人士指出，汽车电商发展的初期，驱动消费者在线交易的动力源自便宜。但今年双11，便宜真的被消费者赚去了吗？近日有媒体质疑，汽车之家提供给消费者的补贴，都进了经销商的口袋。实际情况又是怎么样呢？

　　记者了解到，在汽车之家疯狂购车节页面了支付的全部购车款先是打在了汽车之家账户，用户在完成提车后，购车款才会打给经销商。只有完成提车并上传发票的用户，才可以享受礼品奖励。

　　马刚指出，为了防止作弊，我们给消费者优惠采用的是现金直减的方式。用户在支付全款订单的时候，可以享受直降3000元，也就意味着，这部分优惠直接给了消费者。此外，汽车之家提前一个月进行了双11的推广工作，“我们要给消费者足够的决策周期，了解线上购车的流程和优惠，在这段时间内，不少消费者将购车时间定在了双11”。

　　同时，汽车之家从线下经销商获悉，双11开始前，有部分经销商建议用户等到双11下单购车，这样可以帮助消费者得到更多更透明的优惠。马刚认为，这恰恰反映了汽车电商的优势所在，给用户更便捷、透明的交易信息和流程。这一点，我们也要感谢经销商对消费者消费习惯的引导和培育。

　　某厂商电商负责人指出，汽车之家全款售车的意义不在于卖多少辆车，而是传递了信号：一是我是能真正帮你卖车的，二是告诉消费者全款买车是可行的，消费习惯的改变对整个行业发展是非常积极的。