据韩国媒体报道，得益于日元走低，丰田和日产等日本代表车企在今年第三、四季度实现了外部扩张和收益的增长。第三季度是国际车企销量整体停滞的时期，而日元的走低极大得提升了日本车企的业绩。
据业界30日报道，丰田今年第三季度的营业利润为6,592亿日元(约合人民币341亿元)，同比增长11.4%。销售额和纯利润与去年同期相比各增长了4.3%和22.9%，各为 65,549亿日元(约合人民币3394亿元)和5,390亿日元(约合人民币279亿元)。
由于日元走低，以北美为中心的收益激增、费用剧减，出口效益逐渐改善。按地区来看，北美的营业利润增长了近1倍，亚洲和欧洲的营业利润也都增长了10%左右。丰田第三季度的营业利润率较前年增长了0.7个百分点，达到了10.1%。
第三季度南北美地区的销售势头见好，但包括日本在内的亚洲、欧洲地区的销量出现下滑。因此丰田第三季度的销量与去年同期持平，全球销量为223.5万辆。
丰田相关人士表示，“以北美市场为中心，高价SUV的销量比重持续扩大，所以丰田销售额的增长幅度比销量增长率高”。
日产也因北美业绩提升、欧洲损失减少等因素，第三季度的营业利润同比增长了22.4%，达到了1393亿日元(约合人民币72亿元)。北美地区的营业利润激增了95.1%，欧洲地区的营业损失则同期减少了66.7%。第三季度的营业利润率比去年同期增长了0.7个百分点，提升至5.2%。
第三季度日产的销售额和汽车销量分别为6790亿日元(约合人民币352亿元)和134.1万辆，同比各增长了6.2%和5.7%。
日产相关人士表示，“第三季度日本市场的销量有所减少，但北美、欧洲、亚洲等地区的销售势头较好，所以全球销量有所增加”，“日本和亚洲市场的营业利润各减少了45.5%和23%，这对营业利润增长率会造成一定影响”。
