临近年底，又到了换车购车的高峰。新安晚报、安徽网记者昨日走访合肥车市了解到，二手车交易已经进入旺季，但受到新车降价的影响，加上消费者越来越理性，二手车生意越来越不好做。
宁愿加钱买新车
12月3日下午，记者在长江西路上的二手车交易市场看到，这里人并不多，很多卖家三五成群地待在屋里，百无聊赖地打着牌。“二手车不好做，新车价格太低了。”销售 员小陈表示，新车降价影响了二手车销量。“你看这辆2009年的车，车龄也就5年，开了5万公里左右，车况不错。”小陈指着一辆二手车说，“这车在市场上 能卖到6.8万元上下，但该品牌最新款的车型不久前刚上市，低配的新车也就10万左右，很多人宁愿加钱买新车。”
记者看到，前来看车的消费者并不少，但真正出手的不多。“主要来看看二手车的价格，买车的时候心里有数。”市民朱先生表示。
不过，有二手车老板表示，相对于卖车难，收车却比往年容易些。
利润空间已不大
采访中记者了解到，从今年开始，受政策因素和新车降价影响，二手车行业的利润一直在下降。“因为新车在调价，二手车价格也下来了。过去卖一辆几万块钱的车，能有几千块钱的利润，现在能有1000元就不错了。”某二手车公司销售经理钟先生说。
另外，随着汽车的普及，消费者买车也更加理性，二手车已经很难“忽悠”出高利润，“现在5万元左右的二手车最受欢迎。利润本来就不高，客户还跟你使劲砍价。”小陈无奈地说。
记者在采访中了解到，为了应对现在较为冷淡的车市，不少二手车商已采取多种应对措施，比如在收车时就考虑到新车价格下调的风险，压低收车价格。
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