创始人费迪南德?保时捷先生估计怎么也不会想到，由他一手创造的跑车品牌保时捷如今居然靠着一款SUV赚了个盆满钵满，所以当这颗“摇钱树”面临改款时，保时捷就显得格外谨慎且用心了，与大部分畅销车一样采取的保守做法显然是个合理且明智的选择，下面就一起来看看新卡宴到底新在了哪儿？
新款卡宴共推出了5款车型，此次改款的变化主要体现在外观和动力两个方面，我们今天的文章也会主要围绕这两个方面进行介绍，试驾车为2015款卡宴Cayenne S 3.6T，官方售价136.9万元。
外观 很多细节都有变 效果还不错
新卡宴的车身尺寸与老款相比，只是在长度上增加了9mm，前脸的进气格栅面积显著增加，同时还配备了主动式格栅开闭技术，之前独立出来的行车灯被集成到了双氙气大灯内部，设计与Macan一样都是“4点式”，如果您对于车辆灯光还有更加苛刻的要求，可以选装带升级版动态照明系统（PDLS）的LED大灯，代价是多付出4.66万元，这也是Cayenne Turbo的标配。经过重新设计的尾灯看起来更加协调了，内部的全LED 刹车灯也是“4点式”设计。
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