日系车今年时运不济，新车发布未跟上中国车市发展的节拍。上半年，在中国车市较快增长时，日系车几乎无冲量新车型拉动，下半年，日系车新车密集上市时，却遇到中国车市步伐放缓，新车效应未能立刻发挥作用。随着日产、丰田以及本田等日系车11月在华增长乏力，日系车今年整体在华预计将无法达成400万辆的销量计划。
据日系车三强12月2日发布的11月份在华销量数据，只有丰田销量增长2.9%达9.23万辆，而日产和本田销量皆出现两位数负增长，销量分别为11.62万辆和7.3万辆，同比分别下跌11.8%和12.1%，与年初所发布的全年销量预期差距进一步拉大。
今年1~11月，日产累计在华销量为110万辆，同比微增1.7%；丰田累计在华销售90.74万辆汽车，同比增长12.2%；本田累计销量为64.61万辆，同比下跌1.4%。在这日系三强中，目前丰田在华离销售目标最近，全年销量目标完成率为82.5%，假如要达成全年110万辆销量目标。
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