来自上海大众的信息显示，截至到11月中旬，其2014年的累计销量已突破158万，提前超越去年全年的销售总量。而在此之前的一个月，上海大众的累积销量已超过1000万辆，成为首家超越千万销量的整车制造商。
日前，随着上海大众首款中高级轿跑车凌渡（Lamando）开始在全国范围内预售，上海大众再次进入了事业发展的新高潮。有德国媒体分析说：“凌渡车型的出现，是上海大众对乘用车发展新的尝试，这是其能力的结晶”。与之相应的是，上海大众之前针对中国汽车市场推出的朗逸家族车型，在1年的时间中销量达到420,509辆，自朗逸上市迄今其累积销量超过180万辆。
在德国的专家看来，上海大众的能力在于其能准确的把握中国汽车市场的需求，并能整合各类资源快速推出满足消费者需求的产品。通过30年的积累，上海大众已经具备了系统且完整的研发能力，这在中国国内尚无出其右者。
近日，《财富》发布了思略特（Strategy&）公司《全球创新1000强》的报告，揭开了在研发与创新方面投入最多的上市公司的面纱。报告显示，大众汽车公司成为研发投入最大的企业，其2013年的研发投入总额为135亿美元，该投入占其营收的5.2%，与2013年同比增加了18.9%。毫无疑问，在中国市场，对上海大众等中国合资企业的投入，在其总投入中占据最重要的组成部分。
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