来自上海大众的信息显示,截至到11月中旬,其2014年的累计销量已突破158万,提前超越去年全年的销售总量。而在此之前的一个月,上海大众的累积销量已超过1000万辆,成为首家超越千万销量的整车制造商。
日前,随着上海大众首款中高级轿跑车凌渡(Lamando)开始在全国范围内预售,上海大众再次进入了事业发展的新高潮。有德国媒体分析说:“凌渡车型的出现,是上海大众对乘用车发展新的尝试,这是其能力的结晶”。与之相应的是,上海大众之前针对中国汽车市场推出的朗逸家族车型,在1年的时间中销量达到420,509辆,自朗逸上市迄今其累积销量超过180万辆。
在德国的专家看来,上海大众的能力在于其能准确的把握中国汽车市场的需求,并能整合各类资源快速推出满足消费者需求的产品。通过30年的积累,上海大众已经具备了系统且完整的研发能力,这在中国国内尚无出其右者。

近日,《财富》发布了思略特(Strategy&)公司《全球创新1000强》的报告,揭开了在研发与创新方面投入最多的上市公司的面纱。报告显示,大众汽车公司成为研发投入最大的企业,其2013年的研发投入总额为135亿美元,该投入占其营收的5.2%,与2013年同比增加了18.9%。毫无疑问,在中国市场,对上海大众等中国合资企业的投入,在其总投入中占据最重要的组成部分。
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