油改气最近几年广泛运用在出租车以及少部分私家车，而这两天“油改气”或被叫停事件被吵得沸沸扬扬，许多车主也各持观点，有反对的声音也有赞同的声音，虽说将不允许车连进行“油改气”但切实执行起来尚需时日，站在车主的角度，本着为车主着想的我们还是建议大家拒绝进行油改气。

　　提到“油改气”绝大部分人都是图它便宜相比于汽油价格要便宜一半，，毕竟因为天然气价格实惠，但是都加满的情况不如油跑的多吧，而且感觉上用起来也不是很安全，连开车都要提心吊胆。

　　缺点

　　1：目前道路上的天然气车辆基本都是从汽油车基础上改装而来，原来车辆上的汽油系统基本都保留还要在这基础上加装天然气系统，后备箱增加了一个大气瓶，从而车身的可用空间就减少， 随之车身自重也在增加。

　　2：油改气后汽车动力会下降较大，怠速不稳，车子发抖，爬坡没力，超车吃力，加速反应慢，而且类似火花塞等耗材类的更换频率大大高于用油的车辆。而且改装天然气费用比较高。

　　3：汽车承载的天然气续航能力不足，开车行驶的距离较汽油车短，跑长路比较吃力，如果要跑长途，需要连气带油都加满，途中转换，不然只能等待救援车辆。

　　4：改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。如果再用汽油，可能会比以前油耗高10%左右。而且天燃气中含硫的成分很重，会对发动机造成较大的腐蚀，且天然气燃烧温度高，会造成发动机温度过高，从而发动机老化过快，油改气后的车子寿命明显不如用油的车辆。在夏天和冬天开启冷暖风时，升温速度相对较慢。

　　5：天然气是气态燃料，不易储存和携带，所以要加压或液化以此来装瓶，而且时间成本高，加油站一般等10分钟算是较长的，但因为加气站数量少，等候的时间也较长。

　　6：目前油改气的技术标准并没有统一，缺乏统一性管理。缺乏统一的技术标准，这使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准，所以说改装天然气后，保险理赔时也是一件头疼事。

　　对于天然气安全的问题，虽然我们国家在“油改气”这方面的技术已经很成熟，气瓶都经过高压、火烧、枪击等试验，但大部分人对于油改气还是不放心，给人的心理暗示也是一种不安全感觉，而且前提还一定要到正规的改装厂内进行改装。否则出现问题后果不堪设想。

　　天然气相比于汽油、柴油是要更环保，可以减轻空气污染，但是“油改气”的弊端更为突出，前面已经强调过了，所以改装前请谨慎考虑，如果真的热衷于新能源汽车和以及考虑使用费用，不妨可以体验新能源汽车，毕竟从安全舒适性出发，这是一个不错的选择。同时也更为环保。