2014年12月10日，中国汽车工业协会正式发布11月份产销数据。数据表明，11月汽车产销形势总体稳定，环比小幅增长，同比略有增长。1-11月，汽车产销增幅较前10月继续呈小幅回落，其中中国品牌乘用车占有率比上年同期略有下降，日系乘用车市场占有率依旧下降。会议现场，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬向凤凰汽车表示，2015年中国汽车行业的整体增幅预计将达7%，也就是说，2015年产销量在2500万辆左右。
产销超2100万
11月，汽车生产216.07万辆，环比增长5.70%，同比增长1.24%；销售209.09万辆，环比增长5.21%，同比增长2.30%。其中：乘用车生产183.46万辆，环比增长4.37%，同比增长2.88%；销售177.53万辆，环比增长3.89%，同比增长4.66%。商用车生产32.61万辆，环比增长13.86%，同比下降7.10%；销售31.56万辆，环比增长13.33%，同比下降9.24%。
1-11月，汽车产销2143.05万辆和2107.91万辆，同比增长7.21%和6.14%。其中乘用车产销1797.83万辆和1763.97万辆，同比增长10.28%和9.22%；商用车产销345.22万辆和343.94万辆，同比下降6.38%和7.28%。
11月，在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车(轿车)产量略有下降，其他品种产销呈不同程度增长；与上年同期相比，交叉型乘用车和基本型乘用车(轿车)产销有所下降，其他品种产销保持较快增长。11月，基本型乘用车(轿车)产销108.46万辆和107.43万辆，产量环比下降0.26%，销量增长2.08%，同比下降7.71% 和4.73%；多功能乘用车(MPV)产销21.59万辆和20.08万辆，环比增长15.91%和8.92%，同比增长39.92%和42.88%；运动型多用途乘用车(SUV)产销44.03万辆和41.46万辆，环比增长10.71%和7.06%，同比增长39.09%和37.64%；交叉型乘用车产销9.38万辆和8.56万辆，环比增长8.64%和0.94%，同比下降31.63%和32.46%。
1-11月，基本型乘用车(轿车)产销1132.86万辆和1111.38万辆，同比增长3.61%和2.59%；多功能乘用车(MPV)产销175.32万辆和169.98万辆，同比增长50.78%和48.70%；运动型多用途乘用车(SUV)产销368.26万辆和358.64万辆，同比增长36.17%和34.13%；交叉型乘用车产销121.39万辆和123.97万辆，同比下降19.12%和17.38%。
自主小幅增长
11月，中国品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈小幅提升，当月共销售72.60万辆，环比增长7.46%，同比增长5.47%，占乘用车销售总量的40.90%，占有率比上月提升1.36个百分点，比上年同期提升0.31个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.47万辆、28.86万辆、22.06万辆、16.16万辆和6.61万辆，分别占乘用车销售总量的17.16%、16.25%、12.42%、9.10%和3.72%。与上月相比，德系品牌乘用车销量有所下降，其他外国品牌呈小幅增长。
1-11月，中国品牌乘用车共销售672.49万辆，同比增长3.71%，占乘用车销售总量的38.12%，占有率比上年同期下降2.02个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售364.63万辆、270.13万辆、225.80万辆、158.32万辆和66.22万辆，分别占乘用车销售总量的20.67%、15.31%、12.80%、8.98%和3.75%。与上年同期相比，日系乘用车市场占有率依旧下降，其他外国品牌呈一定增长。
11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙、东风悦达、一汽丰田和吉利，分别销售12.90万辆、12.65万辆、10.28万辆、7.28万辆、7.24万辆、4.99万辆、4.98万辆、4.94万辆、4.15万辆和3.72万辆。与上月相比，上海通用、东风日产、北京现代、神龙和东风悦达销量有所增长，其他五家企业呈不同程度下降。11月，上述十家企业共销售73.13万辆，占轿车销售总量的68.07%。
1-11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、一汽丰田和重庆长安，分别销售146.64万辆、133.73万辆、130.03万辆、77.38万辆、67.13万辆、54.04万辆、53.35万辆、45.56万辆、38.60万辆和34.48万辆。与上年同期相比，东风日产销量小幅下降，其他企业呈稳定增长。1-11月，上述十家企业共销售780.94万辆，占轿车销售总量的70.27%。
