朗逸近几个月时常被挑落轿车销量王座

　　根据大众汽车官方数据和推算结果，2014年11月份，大众乘用车品牌在中国市场交付销量出现罕见的同比下跌现象。而大众在华最畅销车型朗逸也在销量上不及福克斯和轩逸等轿车竞争对手。

　　全球销量：近期最大跌幅

　　12月上旬，大众汽车集团发布数据称，今年11月份旗下大众乘用车品牌全球交付销量为508,400辆，而该品牌2013年11月全球交付销量为529,500辆，今年同比下跌4.0%。在10月同比微跌0.4%之后，大众品牌全球销量再度下降。

　　大众品牌今年以来全球销量增幅偏低，起伏较为明显。1至10月份该品牌全球销量数据如下。

　　1月份从491,900辆同比增长4.8%至515,700辆，2月份从401,400辆同比增长1.5%至407,600辆，3月份从532,400辆同比增长4.8%至557,800辆，4月份从480,900辆同比增长6.8%至513,400辆，5月份从511,000辆同比增长3.9%至531,100辆，6月份从509,200辆同比增长1.1%至514,900辆，7月份从472,800辆同比增长4.0%至491,600辆。

　　从8月份开始，大众全球销量同比增幅再也没有达到1%，当月从470,500辆同比微增0.1%至471,000辆，9月份从533,700辆同比增长0.2%至534,800辆，10月份从519,300辆同比微跌0.4%至517,400辆。而11月则成为大众近年少有的同比连降。

　　1至11月份，大众在全球累计向消费者交付了5,589,100辆汽车，去年同期5,479,500辆，今年同比增长2.0%。

　　在华销量：罕见滑坡

　　大众此次公布的数据中，1至11月大众品牌在华累计销量252万辆，去年同期226万辆，同比增长11.9%。而上个月公布的1至10月累计销量，则是从202万辆同比增长13.8%至230万辆。

　　虽然大众给出的官方数据精确度较低，但按照四舍五入法，可知2014年1至11月大众品牌在华累计销量最高仍应该低于252.5万辆，去年同期最低不会低于225.5万辆；2014年1至10月累计销量最低不会低于229.5万辆，去年同期最高仍低于202.5万辆。