在11月举行的广州车展上，梅赛德斯-奔驰带来了旗下最新的子品牌—梅赛德斯-迈巴赫。对于迈巴赫这个已经停产两年多的顶级豪华汽车品牌来说，以这种方式“复活”让外界直呼意外。
按照奔驰的规划，梅赛德斯-迈巴赫S600是奔驰S级家族最新衍生的成员，而未来S级将成为奔驰的旗舰平台，并开辟各个细分市场。
数据显示，今年前11个月，奔驰S级的销量增长高达65%，成为旗下各级别车型增速最快的系列。对S级别的重铸，将会成为奔驰赶超宝马和奥迪的有力法宝。
迈巴赫“复活”
迈巴赫的“复活”无疑是今年广州车展最大的亮点之一。奔驰亦同时宣布，“梅赛德斯-迈巴赫”将成为继“AMG”后的第二个子品牌。
“如果说梅赛德斯- AMG子品牌可以为客户提供高性能驾驶体验，那么梅赛德斯-迈巴赫子品牌则能为客户提供极致尊享。”梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员、销售及市场营销执行副总裁奥拉卡雷耶斯（Ola Kaellenius）表示。
官方资料显示，迈巴赫复产后的首款车型S600车身长度将达5450mm，比奔驰S级加长版长约200mm，而内部装饰则会延续此前迈巴赫62的设计风格，例如后排贵宾座采用航空座椅设计等。在动力方面，迈巴赫S600将搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，其最大功率为390kW、最大扭矩830Nm。
在中国进行这一款全球旗舰车型的首发，奔驰对中国市场的重视程度可见一斑。据悉，中国目前是奔驰S级车的全球最大市场，在中国销售的每12辆奔驰车里就有一辆S级。
数据显示，今年前11个月，奔驰在全球范围共售出1486839辆汽车，较去年同期提升12.4%。其中奔驰S级的销量增长高达65%。
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