沃尔沃不久前发布了一款三缸汽油发动机，该款三缸发动机拥有类似Drive-E四缸发动机的紧凑性、响应性和动力性能。全新三缸引擎达到了欧洲新尾气排放法规欧Ⅶ标准，并与四缸发动机在同一生产线上组装。目前，该发动机已经进入了测试阶段，沃尔沃拟将其用于CMA平台和60系列新车。

　　随着沃尔沃中国战略布局的提速，多款全新车型与动力总成将陆续在华投产。近日，沃尔沃汽车中国区采购副总裁李海在接受包括网通社在内的媒体采访时表示：“张家口工厂生产四缸发动机及未来的三缸发动机，其中三缸发动机可以用在60系列上面。”这说明，未来全新的Drive-E系列1.5T三缸发动机在完成研发后，有望搭载于沃尔沃国产S60L车型。值得一提的是，全新三缸引擎动力十分强劲，动力参数超越大众的1.8TSI引擎。

　　沃尔沃张家口发动机工厂始建于2012年，未来它将为沃尔沃所有国产车型提供动力总成，包括Drive-E系列的三缸引擎和四缸引擎。此前，沃尔沃汽车发动机公司注册资本12.1亿元全部到位。张家口发动机工厂在2013年为沃尔沃大庆和成都工厂配套发动机2千台，实现销售收入0.6亿元。2014年该发动机工厂为两整车工厂提供引擎数量有望达到5万台，并实现约14亿元的销售收入。

　　如今，全球能源和环境已经成为所有汽车制造企业共同的命题。为了积极应对这一全球化挑战，沃尔沃在“E驱智能科技”蓝图下在发动机小型化与电气化方面不断进行着创新。全新三缸发动机重量仅99千克，相比传统的四缸与六缸发动机，三缸引擎的重量更轻、体积更小。未来沃尔沃S60L搭载1.5T三缸引擎不仅可以提升车辆操控性，还能在一定程度上提高车辆的碰撞安全性。

　　从数据上看，这款由沃尔沃自主研发的三缸1.5T汽油发动机最大功率高达132kW，峰值扭矩竟为265Nm。该款发动机的动力指标已远远超过了目前市场上十分热门的大众EA888系列1.8TSI发动机，并且满足欧Ⅶ排放标准。直列三缸的机械构造使这台1.5T发动机的升功率达到了88kW，比大众EA888系列2.0TSI发动机74kW的升功率还高出14kW。虽然沃尔沃这款全新三缸引擎的排量比大众EA888的1.8T和2.0T发动机分别小了0.3L和0.5L，但动力水平却达到介于两者之间的水平。

　　显而易见，在沃尔沃宣传的“2020零排放”计划中，推行Drive-E动力系统是至关重要的一个环节。除了这款1.5T三缸发动机外，沃尔沃已发布了包括柴油、插电混动在内的多款Drive-E发动机。毫无疑问，除能获得更好的减排效果和更优的燃油经济性外，全新Drive-E 1.5T引擎的应用，将使沃尔沃之前给人们留下在动力方面稍显薄弱的印象一扫而空。