试驾前一天晚上参加广汽传祺GA6的上市会，根据我的“冯氏定律”，公布价格时媒体们的鼓掌大可忽略，大多是逢场作戏，卖人情给厂家领导。但经销商则是个真正的“寒暑表”，毕竟定价直接影响他们 来年的生计。早前媒体以GA5定价为基准推测，GA6起步售价应该接近14万。最后厂家领导公布售价竟低至11.68万元，让全场都发自内心尖叫出来，我也包括其中。不过我惊呼原因不是GA6的性价比，而是心生疑惑：“你让小弟GA5怎么活？”
替代原来GA5位置，GA5日后推出新款车型
传祺GA6长为4850mm，宽为1830mm，高为1485mm，只是稍大于GA5，仍属B级车范畴。当中隐藏端倪，就是GA6某程度是来替代GA5，它们之间并非很多人所认为的“升级”关系 。顺便透露一下，传祺随后还会推出定位于C级车的GA8。厂家领导虽然没有正面承认“替代”的说法，但称GA5会暂时停产，日后再推出新款GA5车型，估计届时将攻打更低端的市场。从定价上看，传祺GA6最直接对手会是长安睿骋，以及吉利 将上市的GC9博瑞。
史上最漂亮传祺，不过对手们也不弱……
不是我在矫情，GA6是第一款让我觉得漂亮的传祺车。之前GA5设计算是不功不过，GS5总会给人怪异感，GA6外观则让现场媒体啧啧称赞。背后“隐情”则是广汽从奔驰挖来中国设计师——张帆，GA6是他来到广汽后的首款作品， 看来真能对得起广汽付给他的跳槽费。但话说回来，近年自主品牌推出的B级车设计都相当养眼。由此来看，GA6的设计优势又变得没那么明显。
车厢设计有国际范，后排乘坐有赞又贬
传祺GA6算是做到了表里如一，车厢同样大气有国际范，做工已达到合资车的水平，档次感要明显高于GA5。如果将方向盘的车标蒙上，告诉你这是台雅阁十代，想必也没人会怀疑。中控台上部分可能会让人联想到起亚K4，不过我倾向于认为只是巧合，毕竟两台车车厢呈现气质完全不同，GA6给人商务感更浓，而起亚K4仍 是家用A级车的味道。
GA6中央屏幕功能相当强大，不仅能控制导航、收音机等多媒体类功能，还能对车灯、座椅等车辆硬件进行设置，这点和别克君威、福特蒙迪欧比较类似。此外，GA6也顺应当前潮流，加入手机互联功能，能实现手机屏和车载屏的互相投影。双屏互联最大作用 莫过于是将手机导航投影到车载屏幕，但由于GA6本来就有车载导航，双屏互联作用可谓打了点折扣。
