进入2014年，法系终于迎来了收获，可以任性一把了！
在新车助力下，法系上半年销量同比提升27.5%，在主流派系中增幅最高，其销量实现35.30万辆，市场份额4.0%，同比提升0.4个百分点。
数 据显示，1月-11月，东风标致累计实现销售351200辆，同比增长41.21%，而同门兄弟，东风雪铁龙旗下全新爱丽舍、东风雪铁龙世嘉、东风雪铁龙 C5近段时间都取得不俗的销量成绩，直接拉动了东风雪铁龙前10个月销量达到26.389万辆，同比增长18.49%。此外，随着法国DS品牌在中国市场 的稳扎稳打，DS 5LS、DS 6等国产新车的陆续登陆，东风雷诺等新的合资公司开始投入生产，2014年，法系车阵营将近一步扩大，我国汽车市场版图也将重新划分，也为法系车的崛起迎 来新的契机。
高歌猛进
法系车新车全面发力
在过去的11个月中，我国合资车企可谓是几家欢喜几家愁。今年以来，日系品牌、自主品牌的日子普遍都不好过，但法系车却异军突起，本土车企神龙今年前11个月累计实现销售近64.2万辆，与去年同期相比增长28.27%。
今 年以来，随着东风与PSA集团的深度合作，法系车阵营中的东风标致、东风雪铁龙两大代表品牌推出不少新的车型。比如，这两年，是东风标致的产品持续爆发 年，东风标致小型SUV 2008、紧凑型SUV 3008连续两款SUV产品，都踩在了好的时间节点上，换代新品东风标致308更是成为最主要的销量产品。
此外，PSA方面，今年上半年，标致雪铁龙集团在华国产及进口整车销量为35.55万辆，同比增长28%，增幅超过12.3%的全球市场增速。法系成绩的背后，离不开在华天时、地利、人和三方面因素的共同主导。
跑马圈地
法系车全面挺进国内
2014 年3月26日，东风集团与标致雪铁龙集团签订《全球战略联盟合作协议》，以8亿欧元收购PSA14%的股权，与法国政府、法国标致家族，并列成为PSA的 三大股东，此次工业及商业领域的战略性合作协议的最终签订，使东风集团与PSA集团22年成功的合作伙伴关系进入了一个新阶段，这为法系车在华的崛起迎来 新的契机。
