走出低谷的奇瑞汽车，令奇瑞汽车董事长尹同跃松了一口气。
日前，在艾瑞泽3的上市会上，尹同跃甚至开起了玩笑，说：“最近我很不开心，一个负责技术的团队，希望将产品做得越来越好，但投资越来越大，时间也越来越长，因为很多供应商是全球顶级的供应商。负责销售的黄华琼（奇瑞汽车销售有限公司总经理）又要求价格具有竞争力。让我宣布价格是对我最大的折磨。”
玩笑过后，尹同跃报出艾瑞泽3的价格——5.39万元至7.59万元，扣除3000元的国家节能惠民补贴及1000元奇瑞天猫[微博]旗舰店的现金优惠，奇瑞艾瑞泽3最低价迅速探至5万元下方。尹同跃自称奇瑞汽车“够傻够朋友”的调侃，引来台下经销商的阵阵掌声。
事实上，尹同跃的“够傻够朋友”另有深意。2014年，豪华车品牌宝马[微博]、奥迪经销商也大叫日子不好过，但奇瑞汽车的经销商却罕见的笑逐颜开。据悉，奇瑞汽车70%的经销商实现盈利，远远好于自主品牌竞争对手们。黄华琼解释：“这得益于调整销售体系。目前我们的销售体系已经基本理顺，包括人员架构、营销体系等。奇瑞汽车不再是单纯追求销量，而是追求销量、质量的平衡。”
2014年，奇瑞汽车步入良性轨道。一方面，奇瑞汽车销量预计同比增长逾10%，有望成为仅有的两家销量同比增长的中国自主品牌车企。另一方面，奇瑞汽车的盈利状况也大为好转。国内销售收入或将超过200亿元，盈利能力大幅增长。据悉，这得益于产品结构调整，随着高附加值的SUV车型热销，2014年奇瑞汽车单车均价升至8.1万元，去年同期约5.7万元。
奇瑞汽车明年能保持增长吗？奇瑞汽车销售有限公司总经理黄华琼对此充满信心。
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