据美国《汽车新闻》12月23日报道，英国计划于2016年举办大型国际性汽车展。将举办的车展与传统的车展大为不同，据悉，这次车展将于英国伦敦泰晤士河南岸的巴特西公园举行。
英国比较知名的车展有古德伍德速度节，其被称为是英国非官方车展，每年能够吸引20万左右的游客。为何要英国还要大费周章的筹办大型国际性汽车展会呢？
首先，古德伍德速度节虽然影响大，但更像是一个聚会，虽然能吸引游客，但却并不能成为吸引汽车制造商以及经销商的亮点。作为欧洲第二大汽车市场，英国需要一个像模像样的汽车展会。
此外，虽然，现在英国的路虎捷豹归于印度塔塔集团、MINI归属于宝马集团、宾利归于大众集团，但英国仍然与汽车产业有着密不可分的关系。除了劳斯莱斯、MINI、宾利、捷豹路虎等品牌在英国建有工厂之外，丰田、本田、福特等品牌均在英国设有工厂并出口至其它国家。
据英国媒体路透社报道，英国今年上半年汽车产量的年增长率超过3%，且实现了单月出口量创历史记录的表现，这主要得益于新款车型和高端汽车的推出。
除了诸多工厂之外，英国伦敦还是诸多品牌设计研发中心的所在地，当下热销的诸多车型均出自品牌设于伦敦的研发中心。近两年，英国的汽车制造业在虽然走下坡路，但其汽车研发业务却越来越红火。
如果说，德国与日本国内强大的汽车产业促就了法兰克福与东京车展的出现，中国市场的巨大需求促就了北京上海车展成为吸引世界目光的大型车展。那么，英国筹办车展，则是表明了自身重振英国汽车产业的信心，以及不甘心被德国、法国等欧洲其他国家压制的态度。
据悉，目前正在筹备中的伦敦车展，不同于已经停办的英国国际车展(British Motor Show)，伦敦车展将以车辆安全和低排放为重心，加之体验环节。伦敦这样的城市是需要大型车展的。无论是对汽车制造商还是销售商都将是一大机遇。”
