11月15日，北京，APEC的余热还没有过去，APEC领导人欢迎晚宴的举办地水立方便迎来了它新的客人——一款名为博瑞的新车。

　　博瑞是吉利汽车在“新吉利时代”的首款中高级轿车，被吉利定义为“吉利发展史上具有划时代意义的战略车型”。事实上，早在今年北京车展的品牌整合发布会上，吉利便对外宣布了全新的品牌战略和产品战略，宣布将重点打造FE、CMA、KC三大平台，其中KC平台是吉利未来的B级车平台。而博瑞正是KC平台打造的首款中高级轿车。

　　吉利控股集团总裁安聪慧在接受理财周报记者采访时描述了其对“新吉利时代”的定义，他表示：“中国汽车市场进入了一个全新的发展阶段，80后成为市场的主力军，消费者主动拥抱国际和专业视野，用户需求和消费形态全面升级，他们比以往更加追求科技、品质和自我表达。针对这种市场环境和消费者需求的变化，吉利汽车做出主动性战略调整，发布了全新的品牌战略，将新时期的品牌使命定格为‘造每个人的精品车’，并在这一品牌使命下，淬炼出了全新一代吉利汽车的品牌精神：动感精致、自信激扬。”

　　在安聪慧看来，从初期的“造老百姓买得起的汽车”，以低价战略打市场；到后来战略升级，提出“造老百姓买得起的好车”，致力品牌、品质和技术；再到今天“造每个人的精品车”，全面提升产品品质，迎合消费者的个性化需求，品牌口号的更新折射出的正是吉利成立这些年来的发展变化。而之所以说吉利正在走进新时代，不仅仅与消费时代的变革息息相关，也与吉利自身的技术和品质革新密切关联。

　　据悉，在收购沃尔沃之后，吉利与沃尔沃之间的技术交流便一直在密切进行中。而博瑞便代表了在沃尔沃技术的反哺下，未来吉利新车的一个品质和技术标准，它由吉利集团欧洲研发中心CEVT（吉利-沃尔沃联合研发中心）与吉利研究院共同进行开发。这会比现有的吉利车型提升数个档次，甚至可以比肩及超越合资品牌。

　　“沃尔沃汽车和博瑞的供应商重叠度是非常高的。” 对此，安聪慧说。而沃尔沃汽车集团总裁兼CEO汉肯萨缪尔森则亲自为博瑞站台强调：“沃尔沃汽车的很大一部分工作是将与吉利汽车进行联合开发、联合采购，互惠互利的帮助彼此，达到协同规模效应。”

　　据悉，博瑞将会在2015年2月28日正式交付外交部，成为外交部指定用车。

　　今年1-11月份，吉利品牌累计销售汽车36.2万辆，完成公司43万年度销量目标的84.4%。其中11月份总销量达到44571台，为今年以来最高之单月销量水平，交银国际认为新产品带来销量的增长、渠道改革影响减弱、产品结构改善，都会为吉利在2015年带来多重成长动力，并由此将评级从“长线买入”上调至“买入”。