上月27日，伴随着一辆摩登棕的Lamando凌渡缓缓驶下生产线，上海大众汽车迎来了第1200万辆轿车的下线，再度刷新产量纪录，成为国内第一家产量突破1200万辆的轿车生产企业。
上海大众是如何达到这一成就的？它的背后是完善的研发和质保体系在发挥作用。
斥巨资
研发推动产品创新
早在1996年，上海大众汽车就成立了技术研发中心。累计投入超30亿人民币，建立了国内领先的全套针对整车自主开发的硬件设施。其中，2003年建成的上海安亭试车场是国内第一个达到国际标准的轿车试车场地，其试验结果等效于世界著名的大众汽车集团埃拉Ehra试验场。2014年10月，上海大众汽车位于新疆的试车场签约。目前，上海大众汽车技术研发中心已设立了与开发工作相适应的11个专业部门，现有开发人员超过1500人，形成了涵盖设计、工程分析、样车试制、整车试验等各个环节的开发体系。
2011年至2013年间，上海大众累计投入研发资金超过104亿元人民币。产品谱系也不断丰富，新桑塔纳、新朗逸、朗行、朗境、新途观、昕锐、全新明锐、野帝等多款产品陆续上市，全面覆盖A0、A、B级轿车与SUV、MPV细分市场。
2014年10月，凭借在质量控制和绩效管理上的突出表现，上海大众汽车荣膺全国质量奖。
广布点
实力成就完善体系
完善的研发和质保体系帮助上海大众汽车得到越来越多消费者的认可。最新数据显示，截至2014年11月，上海大众汽车全年累计销售1，607，558辆，同比增长14.2%。
目前，上海大众汽车建立了1400多家营销网点，形成了国内布点最多、覆盖最广、体系最完善的营销服务网络。同时，企业秉承“客户导向”的服务理念，致力于为消费者提供全程的服务体验，旗下大众和斯柯达品牌在2014年CACSI测评中分获售后服务满意度第一、二名。帕萨特、途观、新朗逸、朗行、新桑塔纳和速派等产品分列各自细分市场用户满意度第一。另外，大众品牌在今年全面升级“大众一家上海大众汽车俱乐部”，为消费者提供汽车销售、售后服务、车辆置换、销售贷款、车辆保险、质量担保、车主俱乐部等在内的全生命周期营销服务。
为保证产品和服务质量，上海大众汽车也十分注重企业人才的培养。上海大众汽车连续九年荣膺“中国杰出雇主”称号。
