身居竞争最为惨烈的紧凑级SUV市场，上市近两年的福特翼虎跻身销量榜前五名的账面表现确实亮眼，动力跟设计方面的综合实力得到的市场认可，让福特对品牌在中国SUV市场的前景信心倍增。2015款翼虎首秀选择在中国最北的漠河进行试驾活动，可见福特对翼虎实力信心满满。不过，“换心”能否带来更优异动力体验？优化的配置及舒适度表现是否真的落于实处？极限环境下翼虎是否依旧展现良好操控性？咱们还是要试一试才见分晓。

　　外观部分：没有变化

　　年度改款或者中期调整，车型或多或少都会在外观部分做做文章，灯组内部造型换个样式，进气格栅、轮毂换个造型，“装饰条加减法”等等。2015款福特翼虎显然没有把精力放在“表面”。外观部分新款翼虎的态度是彻底贯彻“零改动”方针，包括长宽高等车身尺寸、设计风格甚至细节处理都没有出现改变跟微调，车型把更多专注点放在了内部配置跟动力的部分。

　　内饰部分：细节升级

　　内饰部分2015款福特翼虎保持了偏向运动的设计风格，新车配色方面加入了全黑可选方案，视觉效果跟内饰风格更为匹配，比较符合年轻消费者的审美（提供的试驾车辆没有使用黑色内饰的版本）。

　　针对座椅部分2015款翼虎给出了一定程度的进步态度，中高配车型前排副驾驶座椅加入电空调节功能（老款全系缺省）。后排座椅在包裹度方面优化了一些，乘坐舒适度相较老款有所提升，同时还增加舒适版后排座椅供消费者选择。不过后排靠背角度调节依旧不够大，后排座椅前后滑动功能依旧缺省。

　　2015款翼虎全系标配双区恒温空调，相较老款相比厚道一些（老款最低配为手动空调）。除了前排双区温度可以分别控制外，阳光传感器跟湿度传感器的使用体现科技人性化。阳光/湿度传感器可适时监测阳光的朝向、阴影角度推测内饰温度跟湿度的变化，令空调系统针对性自动调整风量、温度跟湿度，给每一个区域内的乘客带来最舒服的空气环境。与此同时，新车将后排出风口全系普及，最低配车型的性价比表现更有看点。

　　无钥匙进入跟一键启动两项功能老款只有2.0T高配的两款车型才拥有，2015款翼虎包括1.5 GTDi AT精英版（四驱）及以上的车型全部装配，凸显档次感跟易用度优势。

　　外后视镜折叠功能此次也是进步比较明显的部分，老款只有顶配两款车型拥有此配置，中间两款车型可选装。2015款翼虎除最低配外的其余五款全部拥有，很懂消费者针对面子方面的需求。

　　全系缺省胎压监测是老款翼虎比较尴尬的部分，2015款顶配两款车型加入配备。不过这样的表现略感有些不太厚道，因为毕竟很多车型已经全系标配抬眼监测，而且成本也并不高（此次试驾车型均为1.5GDTi，图为蒙迪欧胎压监测照片）。

　　福特SYNC智能语音多媒体系统的能力在2015款翼虎身上得到了加强，新款车型加入语音设置定位导航功能，驾驶者在车辆行驶过程中也可以安全便利的使用导航功能，用户体验好感倍增。

　　当然，面对车辆配置每个人都有自己关注的部分，2015款福特翼虎为消费者提供了包括针对车轮、安全系统、科技系统跟智能导航系统等方面四种选装包，以满足更多样化的购车需求。选装包的价格也将于新款车型售价一起在1月8日揭晓。