据美国彭博社消息，汽车经销商组织相关人士透露，一汽丰田公司10%的经销商随时准备撤出，因为他们在规定要卖的汽车上无利可图。
中国汽车流通协会会员部主任宋涛表示，在一汽丰田汽车销售有限公司的523个经销商中，95%都在赔钱。因此，有些经销商不得不停售一汽丰田，甚至完全停业。
中国汽车流通协会曾在致一汽丰田信中提议，厂家应给经销商每台车不少于4000元的补助(总价值大概在22亿)，以减少经销商的亏损。
汽车流通协会的数据显示，自2013年8月份起，未售出的汽车渐渐堆积，至今年11月数量达到制高点。
一汽丰田经销商的抱怨随着宝马公司经销商与此类似的要求而起，同时，这种抱怨也是由于制造商规定了经销商售卖的汽车数量和类型，而经销商希望有更多的自主权。
中华全国工商业联合会汽车经销商商会12月表示，销售目标很重要，因为经销商必须达到目标，才有资格得到年终奖。而年终奖要比他们销售汽车所得利润的一半还多。
一汽丰田的发言人表示无法立即就此事做出评论。丰田东京公关处并没有回应相关电话，丰田的代表们也没有立即回复相关邮件。
销售目标
由于制造商生产的增速要大于销售的增速，库存就越来越多。根据中国乘用车协会数据，11月份轿车、多用途车、SUV的销售攀升5%，达到171万辆，而10月份的销售增量为9.3%。一汽丰田把今年9月份的销售目标降低6%至62万辆。
汽车流通协会给一汽丰田的信中表示，丰田的经销商希望2015年的销售目标不要高于2014年。另外，希望丰田能够降低进口零部件的价格，从而促进盈利。
协会表示，丰田将会在1月5日对此问题作出官方回应。Richard Li是一名售卖丰田汽车已有10多年的汽车经销商，他预估今年他的损失将达到300万元。
Richard Li表示：“今年的销售情况非常糟糕，为了卖出8万元的威驰，我们得降价1.3万元。如果汽车制造商不给予我们帮助，我们将从1月起停止售卖他们汽车。”
