凌渡的上市，为上海大众冲击更高销量目标打开了一扇新的大门。“大家没有认识到的细分市场，希望上海大众可以带动起来。“上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝直言，凌渡首先切入的是A级轿跑车市场，而这类产品在我国并不算主流，“凌渡目前没有一对一的竞争对手，这款车将开辟并引领全新细分市场“。

　　上周刚刚上市的凌渡是上海大众打造的首款轿跑车，基于大众全新的MQB模块化平台打造，整体车身尺寸介于朗逸和帕萨特之间，官方将其定位于“宽体奢侈轿跑车“。值得关注的是，此前上海大众官方公布的凌渡预售价是17万-26万元。因此，当上海大众汽车有限公司总经理陈贤章宣布凌渡售价14.59万-21.39万元时，上市发布会现场响起了欢呼声。

　　可见，虽然定位轿跑车，但凌渡并没有高高在上，其产品定位和价格非常接地气。凌渡有230TSI、280TSI、330TSI三种动力7款车型，售价14.59万-21.39万元。第三代大众EA888发动机、7速湿式双离合变速器、车身85%以上使用特种钢、全身配备15个雷达外加2个摄像头、座椅拥有12种折叠方式……凌渡所搭载的丰富配置，令上海大众对其市场竞争力倍感自信。

　　“上海大众未来的销售目标是冲击300万辆，这么庞大的销量使得我们不可能只是从现有产品去提升，所以我们必须开辟新的细分市场，并引领它。“贾鸣镝表示，凌渡的到来不仅进一步强化了上海大众在A级车市场的产品布局，而且将使上海大众在轿跑细分市场保持领先。

　　据了解，作为占据乘用车市场约四成份额的A级车市场，目前仍然有着较大的增长潜力。数据显示，目前A级车市场平均增速在15%-20%之间，高于乘用车市场的整体增长水平。但是，该细分市场竞争也异常激烈，包括一汽-大众速腾、东风日产轩逸、长安福特福克斯在内的主力车型均有着可圈可点的表现。不过，凌渡的登场显然给竞争对手出了一道难题，更细分的定位，但超前、丰富的配置和极具竞争力的价格，让凌渡秒杀A级车市场一干对手。

　　汽车业内专家苏晖认为，尽管国内轿跑市场尚未成长起来，但并不能就此否认该市场具备的成长潜力。“在近十年的高速增长下，国内轿车的消费需求正逐步从原有偏向功能性向差异化、个性化的情感需求转变。“上海大众凌渡上市后，将以差异化营销吸引关注，以接地气的配置和价格获取销量。

　　全国乘用车信息联席会副秘书长崔东树也认为，国内消费者的年轻化程度正在加速，这些年轻人追求时尚、个性，他们没有理由拒绝轿跑。相比传统的轿车来说，轿跑在造型上的年轻感、运动感以及时尚美感都更为突出，同样也具备轿车的一般功能性。

　　贾鸣镝透露，上海大众为凌渡全年产能排期12万辆，但随着后期产能成功爬坡，预计月销量将破万辆。可见，厂家对凌渡的未来表现信心十足。业内人士也纷纷预言，凌渡上市将开创A级车市场新的竞争格局，逼迫对手不得不推新、改款应对，其表现值得期待。