去年3月，欧宝就曾对外宣布2015年1月之前停止在中国的销售业务。也就是说，2015年1月1日，欧宝品牌正式退出中国市场。不过，欧宝官方一再强调，从2015年开始，欧宝中国方面还会继续为现有的欧宝车主提供零配件、维修保养及质量保修服务，车主不用为用车担忧。
不仅停止销售业务，欧宝中国还会逐步缩减在华经销商网络。不过就此官方回复称：“通用汽车中国（微博）公司将努力确保在各地提供足够的售后服务点，继续为我们的消费者提供服务，充分履行针对消费者的现有义务，包括服务和保修。”就此记者从北京几家欧宝经销商处了解到，今年还是会出现欧宝经销商“退网”的情况，例如位于百旺绿谷汽车园的北京中进通旺店是北京地区只销售欧宝品牌的城市展厅，最终选择“退网”也是情理之中。而北京地区保留下来的经销商大多数为综合经销商，这些综合店不仅销售欧宝，还有雪佛兰、别克等品牌。
对此，欧宝车主也表示出今后车辆维修保养使用的担忧。“品牌退出，难免以后在售后维修方面有折扣，感觉不踏实。”车主王女士的想法很具普遍性。
自欧宝入华以来，该品牌一直未脱离小众品牌行列，市场表现也不尽如人意；另外基于通用的全球战略布局考虑，通用决定在中国停止欧宝品牌的销售业务，也是优胜劣汰的自然选择。只是苦了车主，变成了“没娘的孩子”。
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