“新车不到一年就发生了事故，半夜突然起火自燃，车子烧损严重，售后服务困难重重。”日前，广西百色车主钟先生因车辆自燃后维权困难苦恼不已。
记者调查发现，近年来，因汽车自燃而引发车主与汽车生产厂家、经销商之间的纠纷事件时有发生，而汽车自燃鉴定难、理赔难成为突出问题。
熄火停放半天，新车不料自燃
“这辆车子才买了10个多月，没想到就出了问题。”谈及自己的遭遇，来自广西百色的车主钟先生表示“难以理解”。
钟先生家人介绍，2013年12月，钟先生花费12万多元在南宁购置了一辆某品牌的新款轿车。“2014年10月20日凌晨一点多，大家正在睡觉，听见邻居的声音说车子起火了，我们情急之下赶紧拨打了119求助。”车主家人吴先生说。
吴先生表示，事发前车子并未启动，停放在门前十多个小时。当地出警的公安消防大队出示的火灾事故认定书显示：该火灾烧损某品牌汽车一辆，直接财产损失34479元，经调查，未发现纵火嫌疑，起火点位于左前轮的机舱内，起火原因不明。
据吴先生讲述，事故发生后，售后服务人员也于次日到了现场了解情况，将车子拖运回南宁，并告知他会有生产厂家的专家前来进行检测。“如果不是质量问题，车子怎么会突然自燃呢？”吴先生说，事故已经过去两个多月了，双方仍在协商。
近年来，汽车自燃事件时有发生。中国汽车质量网的公开信息显示，仅2014年12月，网站先后接到了8起汽车自燃投诉。投诉车主纷纷反映，车子自燃不仅造成经济损失，而且在事后维权也阻力重重。
检测鉴定困难，维权更加困难
记者采访了解到，汽车自燃的原因很多，除人为因素外，一些车辆的状况也容易引发火灾。“电路短路、用电器故障，燃油系统破损、泄漏，排气系统、三元催化器过热以及底盘太脏，油污和可燃物被烤着火等都会造成汽车自燃。”长期从事汽车维修保养的来新成说。
