工商总局宣布叫停汽车品牌授权备案，有人觉得会引发流通业大变革，也有人觉得这只是“简政放权”的行为，目前来看，影响尚未显现。平行进口车“黑户”多年，终于有了身份证，只是有身份证就代表有钱了吗，未必见得。暗中剑拔弩张的厂商与经销商，终于在后者的忍无可忍下，来到了台面上较劲，孰胜孰败，或许都将激起流通业的暗流或大浪。汽车电商仍然很热闹，只是不知这热闹能否延续成大势。

　　走着瞧吧。

　　1 汽车品牌授权备案叫停

　　 无影响，还是在潜伏？

　　去年8月1日，工商总局发布《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》（以下简称《公告》），宣布自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。其中重要的一点是，停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商（含总经销商），按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。

　　消息引发业内热议。部分业内人士认为，现有汽车流通体系将被打破，未来市场格局也将改变：一家4S店可以卖多种品牌汽车，卖白菜的也能卖汽车，“大卖场”将重出江湖。也有少数经销商认为，经营范围扩大后，跟厂家谈判时的话语权将会大大提高。“这意味着未来汽车企业对经销商的管控会弱化，经销商的弱势地位也将随之被改变。”一广汽本田经销商表示。

　　但也有部分业内人士持不同观点，认为这只是政府的“简政放权”行为，依照2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》，品牌授权的主动权仍掌握在主机厂手中，经销商自身的话语权很难提高，二者关系暂时不会发生改变。

　　《公告》实施至今已有3个多月，汽车流通市场暂未发生明显变化。但是政策影响常有潜伏期，2015年究竟如何仍是未知。

　　2 平行二手车登堂入室

　　有身份，就有未来？

　　今年以来，不断有关于平行进口车的利好消息传出。由于上述《公告》，平行进口车经销商也不再受备案制度限制，正式“登堂入室”。此外，上海自贸区提出的汽车平行进口试点方案获批，开卖平行进口车；北京亚运村汽车市场则针对平行进口车推出汽车三包保险，以弥补平行进口车在售后服务上的缺失。

　　平行进口车也就是所谓的“水货”，如今，获得身份认可的平行进口车，或将给整个进口车市场带来影响，进口车价格虚高的现象也有望破除。有业内人士认为，平行进口车“松绑”，将有力打击传统中规车价格虚高的现象，尤其是上海自贸区“平行进口”试点方案获批，平行进口车将得以大幅增长，与传统中规车的竞争也必然随之而来。

　　不过，也有部分平行进口车商对平行进口车的竞争力不甚乐观。“近年来很多4S店内的豪华车降幅也很大，我们的价格优势也在随之降低。”主营奔驰进口车的一位平行进口车商坦言，在当前的市场环境下，如何获得更多消费者的认可，并且保持价格优势与经营成本间的平衡，是很多平行进口车商所关心的重点。