梅赛德斯奔驰在2015北美车展上带来一款C350 Plug-in Hybrid车型。新车搭载插电式混合动力系统，预计油耗百公里仅2.1升。
这款被称为C350 Plug-in Hybrid的车型搭载插电式混合动力系统，使用与国产车型（C200L、C260L）相同的M274 2.0升高功率调教版直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为211马力（155千瓦），最大扭矩为350牛米。与此同时还搭配了一台功率达50千瓦的驱动电机，预计该电机的布置形式与新款S500 Plug-in Hybrid（使用3.0升V6双涡轮增压发动机+电机的驱动形式，目前尚未在国内销售）相同，位于变速箱与飞轮之间，通过行星轮系与内燃机传动系统相连。而从其车型名称来看，预计该车型的最大功率至少可以达到200千瓦（272马力）；相对的，其燃耗率可能会降低至3.8升/100公里，CO2的排放值也可以达到100克/公里以下的水平。
这款插电式混合动力车型目前正在整车测试之中。类似于S500 Plug-in Hybrid，C350 Plug-in Hybrid车型的插电孔同样设置在尾箱的右下角。这款车型的出现可以极大地丰富C级车型的动力配置，并且有望得到诸多爱好环保的消费者的青睐。预计C350 Plug-in Hybrid车型的亮相时间将会在2015年3月。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
