说到市场行情，近年来特别流行用一个词：观望。通常情况下，这种情绪会比较高频地发生在消费者身上。但是最近这段时间，它却更贴合各个豪华品牌经销商的心情。

　　2015刚刚开年，一切似乎都应该有一个新的开始。但是未来究竟如何，没有几个人能说得清楚。而“看厂家今年是什么政策”，依旧是每个车商对于接下来一年的判断基准。

　　因为对未来并不笃定，各家豪华品牌4S店都选择在年初走稳健路线。在经历了去年年底的疯狂抛售之后，目前车价已经开始回升。在大家都变得越发小心翼翼的今天，整个豪华车市场的格局也变得更加扑朔迷离。

　　4S店库存大量收缩

　　跨年之后，

　　豪华车价格微涨

　　“割肉跨年”，这是对豪华车市场在2014年岁末的全面总结。去年的最后一个月，为了冲击全年总任务，各个豪华品牌都开启了价格跳水模式，动则20%的优惠幅度，着实是“任性”到了极点。

　　但是，进入新年第一个月，大家似乎立即从这场狂欢中清醒了过来。

　　“相比上个月，现在我们平均每款车都回调了2-3个点。”浙江奥通销售总监朱坚祥告诉记者，进入今年1月，店里的库存已经回归到了200台左右，相比上个月300多台的库存，目前的销售压力不大，因此价格也略有回升。

　　记者了解到，在去年年底优惠力度最大的时候，一款舒适型的A6，优惠幅度可以达到21%，甚至是22%，但是目前经销商能给出的只有17%的让利。按照朱坚祥的说法，之前每卖一台这款车都要亏2万元左右。到了今年，这种“自杀式”的价格肯定不能再持续了。

　　同样在回调价格的还有宝马。

　　“去年的任务已经完成了。现在只有100多台的库存，没什么压力。很多车都缺货，颜色也不齐全了，所以价格也比之前稍微涨了一两个点。”浙江宝荣副总经理胡雅慧坦言，去年的最后两个月，店里收获了十分可观的订单量，几乎接近限牌前的水平，这让她对今年的行情比较乐观。新年伊始，比较热销的3系、5系价格都往回涨了，而年前促销配送的大礼包，目前也几乎没有了。

　　整个2014年车价都比较稳健的奔驰，虽然本月依然没有太大动作，但是部分车型也呈现了价格微涨的态势。

　　“S级我们现在只有两台车，年前能优惠10个点，现在顶多5-6个点，而且这个价格肯定还会继续往回走。”百得利奔驰总经理张厚才透露，在经历了上个月的冲量之后，目前店里大部分车型都出现了缺货的情况，预计在春节之前，车价还会继续抬头。

　　等待厂家放宽政策

　　如何卖车？

　　经销商依然观望

　　这个时候我们想到了一个词：物极必反。在各个豪华品牌车型市场价格回调的背后，是因为之前的价格的确已经是“不能承受之低”。