日前，本田在2015年的北美车展上，展出了旗下全新FCV概念车，新车意在为即将于2016年到来的量产车型做出前瞻，极具空气动力学的外观设计，车顶线条低矮流畅，多处通风口让空气更为顺畅的通过车身，以更好的降低风阻，同时配备LED头灯，空气动力学车轮，车尾造型同样未来感十足。
五座结构的座舱内部，通过高档真皮内饰，木质和金属细节装饰等来彰显奢华感，其它亮点还包括和飞机类似的方向盘，带有未来设计感的仪表以及视觉感舒适的信息娱乐系统等。
尽管本田目前仍未对这款车的技术细节做过多透露，不过已经确认这款车的量产版本，将采用新型的燃料电池，其体积相较FCX Clarity将会降低33%，其续航里程或将超过482公里，重新充满燃料仅需3分钟，预计将率先在日本本土市场上市，随后是欧洲和美国市场。
观点：插电式混动以及纯电动技术尽管是目前相对普遍的新能源技术，但是对于基础设施尚待健全的国家和地区，以及比较拥堵的城市来说，充电的便捷度以及车辆在纯电动模式下的续航能力都有待解决和进一步改善，与此同时，不少品牌将目光转向了氢能源燃料电池技术，除了过人的续航能力，充满燃料的时间也和普通燃油车加满油的时间差不多，也难怪有如此大的吸引力，尽管目前看来燃料电池技术还算是个新鲜事物，但是FCV概念车似乎在告诉我们，未来的新能源汽车市场或将更加多元化。
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