2014年，整个商用车行业几乎没增长，而重卡更是下降了4%。不过，占据重卡市场配套份额70%的法士特变速器，销售收入却同比增长11%。

　　总体上看，法士特2014年实现销售收入119亿元，销售汽车变速器62万台，各项经营指标连续12年名列中国齿轮行业第一，重型变速器产销量连续9年稳居世界第一。

　　法士特为何能在整体环境不理想，很多整车企业都要自造变速器的背景下，还能取得这样的业绩2014年12月8日，在西安举行的法士特(双特)AT试乘试驾高端体验活动上，法士特集团总经理严鉴铂针对笔者关于上述问题的回答中，也许可以看出端倪。

　　目标：市场差的时候不能差

　　在双特AT体验活动上，针对笔者“法士特2014年产销如何?”的问题，严鉴铂进行了回应：“法士特2014年的情况不错，整体来说， 上半年好于2013年同期，下半年比2013年同期更差，1到11月份增长超过14%，而整个重卡行业下降了0.96%，法士特比大盘表现要好。1到11 月份法士特已经完成112亿销售收入，生产变速箱58.3万台(产销)，2014年预计整个产销能到62万台，销售收入将接近120亿。”

　　法士特在整体份额占大盘70%的情况下，还能逆大盘而动，为什么呢?严鉴铂说，这离不开法士特主动适应国家和行业结构调整的持续创新。 另外，法士特能达到这样的成绩，与自身的企业管理分不开，也跟法士特多年来的目标分不开：在经济调整的时候，负增长的时候，法士特不能低于行业水平;在行 业快速增长的时候，法士特一定要高于行业水平。只有专注于产品才能助力于企业的发展，“产品为王”是非常重要的砝码。

　　创新支撑可持续发展

　　一年增长容易，难的是始终保持增长。在近十几年的时间里，法士特始终保持了较高的增速。法士特如何做到增长的可持续性呢?

　　最主要就是通过全方位的创新、通过严格的管理，以及新产品的不断推出。法士特一方面不断改进老的产品，另外，也不断推出新产品，进入新 市场。新产品对于整个企业的持续发展，能够起到关键性支撑的作用。比如，2014年法士特的客车产品就是一个亮点，2014年客车变速箱销量约为2.5万 台左右，2013年还不到1万台，2015年目标要卖到3.5万台。法士特变速器在客车市场的迅速增长，有力地支撑了法士特在2014年增长。

　　正是因为在研发上，法士特从来没有停止过进取的脚步。法士特的研发投入始终没有停留，不管是好的时候还是不好的时候始终注重研发投入， 不惜巨资进行对产品的研发，才有了法士特多年来的持续增长。正是因为法士特不管市场好不好都持续投入，因此，也才有了，不管市场大环境好不好，都能持续增 长。