据英国路透社1月14日报道，随着美国车市的复苏和油价的大幅下跌，美国消费者对高油耗车型诸如SUV、皮卡重新燃起了热情。
2014年美国汽车销量达到1650万辆，由于消费者热情高涨，预计2015年这一数字将达到1670万辆至1700万辆。虽然美国汽车行业仍然面临诸多问题，但是近期油价跌至2美元每加仑(约合3元人民币每升)，使得消费者重新亲睐起皮卡、SUV和跨界车等高油耗车型。
这意味着市场需求偏离了低油耗小型车和电动车的方向。而各大车企长期以来一直努力发展上述车型，力图满足政府日渐苛刻的排放标准。菲亚特克莱斯勒汽车公司总裁Sergio Marchionne评论说：“现在节能减排问题占据压倒一切的地位。”这也是其他车企主管在私底下所抱怨的。
然而现实情况是，即使市场趋势与燃油经济性需求越来越相背离，车企仍然必须继续制造经济型小车并研发电动与燃料电池汽车。因为美国政府对于平均燃油经济型的标准依然没有放宽，所有车企必须在2025年前达到54.5英里每加仑的标准(约合4.3升/百公里)。
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