历经“壮士断腕”的三年之后，依旧习惯微笑着回答记者提问的尹同跃终于道出了自己的心声。
“现在我已经不讲自主品牌销量第一这个事情了，但我内心之中当然有这个想法。”面对搜狐汽车记者的提问，尹同跃没有回避，反而语气中带着一种洒脱。
“有时候你越是追求的东西，反而是没有意义的。”尹同跃说，奇瑞2010年实施战略转型以来最重要的是转变了理念，充分认识到了“质量是品牌的基础，质量是企业的生命”这一道理。
他强调：“追求质量第一，行业地位自然第一，销量也会第一。先把田种好了，精耕细作，收成一定是会有的。但如果只奔销量，牺牲利润、牺牲价格、牺牲质量，只要结果不管过程，那么这就是拔苗助长，一定是有问题的。”
官方数据显示，在过去的一年间，奇瑞汽车共实现累计销量45.54万辆，同比增长4.2%，其中国内累计销量35.31万辆，同比增长16.2%，均实现自2011年以来年销量的首次逆转。
特别是在2014年收官的12月，奇瑞汽车也是月销65035辆，环比增长71.3%，同比增长17.3%。其中国内销售58908辆，环比增长72%，同比增长36%，总销量及国内销量均创下2011年1月以来的新高。
尹同跃不无感慨地说：“这几年我们牺牲了行业地位，牺牲了销量，甚至收获了很多骂名。但最终，我们完成了产品质量的大翻身，换来的是企业品牌的显著提升。”从2014年整体销量来看，奇瑞也是位列自主品牌的第三位，成绩暂时落后于长安汽车和长城汽车。
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