在国内汽车市场，讴歌这个品牌相对于它的“同乡”对手雷克萨斯和英菲尼迪在知名度上不是很高，品牌宣传力上是一方面其次是踏足中国市场时机较晚，旗下车型“出镜率”较少使得许多人对它都还比较陌生。不过讴歌作为本田的高端品牌，无论技术上还是性能上都不失给我们带来惊喜，在今年的广州车展上讴歌推出了全新车型TLX其售价为38.98-43.9万元，除了车型外，对于新技术的应用更是众车迷所关注的，搭载了本田最高技术的地球梦2.4L直喷发动机和8速双离合变速箱以及PAWS四轮精确转向技术等都是本田方面的尖端科技。
讴歌TLX将对手锁定在英菲尼迪Q50和宝马3系等，不过相比之下竞争对手目前都有国产版车型，在价格上TLX并没有优势而且这也是硬伤。在外观设计上TLX保持了讴歌家族式的特征，“护盾”式前脸加上格栅处扁宽的银色装饰是明显的讴歌品牌特色，下格栅处的设计同样稍带一些弧度让前脸整体效果像是带有冲击效果的一把利剑，体现豪华的同时也兼顾了运动气质。
讴歌在独特设计方面还有那五颗尖锐而又修长的宝石眼大灯，内侧两个为远光灯外观三个为近光灯，全系标配LED光源并且带有自动头灯和大灯清洗装置。此外，实拍车型为2.4L豪华版其配有全景影像系统，在车前Logo下方装置一枚车前影像摄像头。
讴歌TLX的车身尺寸为4845mm/1855mm/1445mm，轴距为2775mm，为了更好的体现出整体紧凑感和运动效果，相比之前的TL车尾部分进行了缩短设计，而相比那些国产后加长的竞品车型而言轴距也是表现的中规中矩。采用18寸运动型轮毂为车侧带来的动感效果也十分明显，普利司通品牌POTENZA系列其规格为245/45 R18。
缩短的尾部设计在视觉效果上确实显得紧凑凌厉许多，尾灯设计与前大灯造型切合度很高，修长而宽大再配上LED刹车灯运动气息很强。
