日前，德国媒体带来了高尔夫8的最新信息，它将会在2017年底量产。新一代车型尽管延续现有MQB平台，但还是会继续减重将达到35-75千克。
外观延续高7的硬朗风格，但更个性、犀利
海外媒体显然认为高尔夫8在总体风格上会延续高尔夫7较为硬朗的风格
外观设计上，高尔夫8在总体风格上会延续高尔夫7较为硬朗的风格，拥有较为方正的车头以及比高7要更深和更显眼的腰线。同时经过进化的头灯和尾灯尺寸更小、更犀利，配上更动感化的保险杠，表达出了高8更个性和运动的气质。高尔夫8的整个车身长度相比高7基本不变，但车身高度会稍微降低，同时车身更宽，可以拥有更低的风阻以及更好的行车稳定性。同时稍微加长的轴距更加紧凑的发动机舱将使得车内乘客可以获得更大的到空间。车身款式方面，高尔夫8最大的变化是砍去敞篷车一款车型，增加SUV、Coupe和CC风格的四门轿跑车三款车型。
相比高7，高8经过进化后的大灯和尾灯变得更为个性和犀利
高尔夫8在底盘设置上不变，因为MQB平台至少会服役两代车型，所以在2022年前，更高级的平台不会投入使用。尽管如此，大众还是会为高尔夫8带来更多的铝合金、高强度钢以及构造更简单的车身结构等等一些减重措施，电动车和混合动力车还将拥有更小尺寸的电池。根据车型的不同，减重将达到35-75千克，以此来为更高的燃油经济性做好铺垫。
车内配置更高端，进一步提升动力和经济性
相比设计，高8在技术上的看点会更加的吸引人。随着大众集团将大尺寸的全液晶仪表盘相继用到了新一代TT以及新一代Passat上边，高8也可能会拥有这项科技配置，只不过作为定位更低的一款车型，这个全液晶仪表盘的尺寸可能会小一些，功能显示上也可能会有一些“缩水”。此外，与全液晶仪表盘进行配合，新车也会拥有更高级的娱乐系统、更多的主动驾驶辅助系统等。动力部分，高8与高7应该区别不大，还是会装备目前这些1.4TSI、1.8T、2.0T等，但通过进一步的优化以及车重的减轻，新车的动力更好，燃油经济性也更高。此外，高8的混合动力版本和电动版本在技术上也会更加的成熟和稳定。
