相比起竞争对手华晨宝马X1的销量，国产奥迪Q3的表现算是成功的。不过随着奔驰GLA以及雷克萨斯NX进入此级别市场，奥迪Q3也明显感受到了更强的市场竞争压力。而此时推出小改款对产品进行更新，恰恰是一个很好的时机。毕竟对手们都是刚刚进入市场，还未形成产品口碑和号召力，在此时对自我进行提升能更有效果的对对手们形成狙击。
2011年，奥迪发布了旗下紧凑级SUV车型——Q3，并在2012年的8月正式进口国内销售，随后Q3在一汽大众的长春工厂国产。时隔三年，奥迪Q3就推出了全新的小改款车型，不过其却并未于国内的广州车展(微博)上现身。奥迪将Q3小改款的首发放在了和广州车展基本上是同期开幕的洛杉矶车展上进行。然而，虽然广州车展上我们并未见到奥迪Q3全新小改款的亮相，但是我们却在其首发的几乎同一时间获得了其在国内的路测谍照。看来，奥迪Q3小改款的国产工作早已展开。
外形方面，依旧是奥迪标准的套娃DNA改脸设计，整个前脸变得更为宽厚
外形方面，奥迪Q3小改款的前脸依旧是采用奥迪标准的家族套娃DNA的设计方式进行改动的。其头灯和尾灯都采用了奥迪家族全新的LED日间行车灯带的设计，让头、尾灯的造型感更为时尚，同时HID氙气头灯被列为了标配。在中网部分，小改款Q3的格栅相比起现款突出了横幅条的设计，这使得其相比现款有更为不同的视觉感观。当然，更为重要的是，其格栅周围的六角形镀铬饰条的装饰采在靠近头灯的两侧加入了更宽的两块，这使得Q3小改款的前脸也有了类似宝马的“开眼角”的效果。此外，保险杠两侧的雾灯罩也进行了新设计，其整个面积更为宽大，棱角也更多更对称。这样的修改组合在一起，就使得小改款奥迪Q3在前脸的视觉感受有被往两侧拉的感觉，这让其前脸显得更为宽厚，有一种更为凶悍的气势。
内饰方面，我们所捕获的测试车内饰被黑布给遮盖，只看得出其装配的是一具三辐的运动方向盘。不过参考已经公布的奥迪Q3小改款的官图，其也有四辐方向盘的配置。而且整个内饰的修改相对现款来说并不大。
动力提升是改款重点，提供有1.4TFSI、2.0TFSI多款涡轮增压发动机的选择
动力方面，小改款奥迪Q3提供有1.4TFSI、2.0升TFSI涡轮增压汽油发动机，以及2.0升TDI涡轮增压柴油发动机的动力配置。其中，装配1.4TFSI发动机的为最入门车型，采用前轮驱动，最大功率输出150马力，搭配6速S-Tronic变速器，可在8.9秒内由静止加速至100km/h。至于说2.0TFSI发动机则分为高、低功率输出两个版本。其中，低功率输出版的最大功率输出为180马力；高功率输出版的最大功率输出为220马力。它们都匹配的是7速S-Tronic变速器，且高配车型配备有quattro四轮驱动系统。至于说2.0TDI柴油发动机也分为高、低两个功率输出版，其中低输出版最大功率150马力，高输出版180马力。
