在华深耕多年的德国汽车制造商不断提升其销量规模，据预测，2015年德国品牌汽车在中国市场上的销量将一举超越其在欧盟国家的销量。

　　中国车市提供增长动力

　　据德国媒体报道，在过去的2014年，德国汽车制造商在欧盟国家售出了466万辆汽车，而在中国市场，售出了444万辆汽车。

　　有关专家表示，预计2015年德国汽车制造商在中国市场或将售出488万辆汽车，同比增长10％，将超过其在欧盟国家的销量水平。

　　2009年，德国汽车制造商在华销量占比还不足五分之一（18%），而现在，据研究，已经达到了32%。

　　中国经济繁荣的最大受益者，是实施多品牌战略的大众汽车集团，其旗下的奥迪和保时捷在中国市场也表现不俗。

　　在中国市场上的销量，已经占到大众汽车集团全球销售总额的37%。而大众核心品牌，又占到了50％。在宝马和戴姆勒，这一比例分别是22％和17％。

　　2014年中国乘用车销量达到1970.06万辆，同比增长近10%，这一增幅已经低于2013年。2013年中国乘用车销量为1792.89万辆，同比增长近16%。

　　尽管中国汽车市场增长的势头放缓，但是，德国制造商依然能够提高市场份额。具体来说，宝马、戴姆勒和大众3家德国汽车制造商在中国乘用车市场，占据了22.5%的市场份额，同比提高了0.8个百分点。其中，大众一马当先，市场份额占到了18.7％。不过，德国汽车制造商在华销量增速也有所下滑，从2013年的16％降至2014年的14％。

　　德国汽车制造商较早的进入了中国市场，并利用这一时间建立起非常良好的声誉。中国的千人汽车拥有率依然较低，随着收入的增长，不断壮大的中产阶级将有能力消费包括“德国汽车”在内的产品。

　　据预测，在2015年，中国市场仍将为德国汽车制造商的销量增长提供重要驱动力量。当然，与此同时，因竞争加剧和中国自主品牌崛起等因素，德国汽车制造商未来在华销量、利润增幅都将达到一个较为正常的水平。