特斯拉开始在美国安装第一个高速SuperchargerV4充电站，并使用Cybertruck测试了该设置。在内华达州斯帕克斯SuperchargerV4站跟踪皮卡的人们分享了有关V4充电器的有趣细节。
Tesla从荷兰开始在欧洲安装了第一个V4超级充电站。升级后的充电器提供800伏充电电压和更多功率功能，使配备更大电池组的电动汽车充电速度更快。它们还配备了更长的电线，以适应不同的电动汽车型号。尽管如此，来自欧洲的第一个信息显示SuperchargerV4充电站仍仅提供400伏充电。那是因为充电柜仍然是旧的V3部件。
美国的情况则不同，特斯拉准备开始交付Cybertruck。迫切需要V4增压器，以使电动皮卡能够充分利用其800伏电气系统的潜力。Cybertruck与Semi共享这一点，尽管它使用常规的NACS充电插头而不是Semi的MCS(兆瓦充电系统)。这就是SuperchargerV4与Cybertruck紧密相连的原因。
这可能就是美国事情进展缓慢的原因。毕竟，距离Cybertruck面世还有几个月的时间，而且今年早些时候还没有800伏电动汽车制造商承诺采用NACS端口。现在现代起亚已经宣布了这一点，并且Cybertruck即将推出，我们将看到更快的SuperchargerV4部署。事情已经在进行中，新的车站正在建设中，现有的车站正在升级。
位于内华达州斯帕克斯的超级充电站就是后者之一，从而成为美国第一个于周一开始运营的V4充电站。我们最初认为第一个是位于俄勒冈州威尔逊维尔的新型SuperchargerV4，但它仍然尚未完成。作为升级后的充电站，目前尚不清楚SparksSupercharger是否可以提供800伏充电。
然而，有人发现一辆特斯拉赛博卡车在车站充电。正如埃隆·马斯克(ElonMusk)多次证实的那样，最近一次是在第三季度财报电话会议上，Cybertruck的电压为800伏。这是我们第一次看到这款电动皮卡连接到V4充电器，所以只要看到它，特斯拉粉丝就会兴奋不已。特斯拉汽车俱乐部论坛和社交媒体上分享的图片显示，V4档位较长的电缆让它可以毫不费力地到达Cybertruck充电端口。
由于V4站周一才向公众开放，所以现在确认所有细节还为时过早。TMC论坛的Mardak分享了该站的第一张照片，根据他的说法，充电器确实具有显示屏，但在充电过程中并未激活。可能是因为支付功能不会很快上线。该车站尚未对非特斯拉车辆开放，所以这并不重要。
马尔达克根据他与特斯拉各人的讨论分享了新信息。Tesla打造的V4充电器具有很大的灵活性，可以在升级现有充电站时适应不同的配置。这意味着他们可以使用现有的V3/V4机柜并支持未来的V4+机柜，以解锁V4档位的更高功率和额定电压。马尔达克无法确认魔法坞是否正常工作，但联系人在那里。这意味着当特斯拉向其他电动汽车开放充电站时，适配器可以在未来打开。
