3月10日，东风日产新款轩逸正式上市，售价区间为11.90-17.49万元。作为中期改款车型，新款轩逸针对造型及内饰都进行了进一步升级，并继续提供燃油版与超混电驱 轩逸车型以供消费者选择。此外，新款轩逸经典也一同上市，售价区间为9.98-11.86万元。
东风日产全新轩逸家族速览
外观采用日产全新V-Motion家族设计语言，包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅。
前保险杠、轮圈、后保险杠都进行了变化升级。
内饰新增了12.3英寸的高清液晶大屏，以及加入大面积高质感棕色皮革包裹。
外观更时尚年轻
首先从燃油版开始说起，新款轩逸应用了日产全新V-Motion家族设计语言，包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅，两侧细长的大灯组与前格栅相融合，灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯，辨识度更高。
其次是新款超混电驱 轩逸车型上，新车应用了日产全新升级的V-Motion家族设计语言，并主要针对进气格栅与大灯组进行了优化设计，全新设计的V-Motion星阵式进气格栅极具视觉冲击力，辅以向两边扩展的双V镀铬金属饰条，与两侧狭长的大灯组相融合，进一步提升了车头的视觉宽度。
灯组设计上，新车融合了远近光灯组以及流水式LED转向灯，日常驾乘照明效果更佳，并换装全新17寸峰纹切削式轮圈。来到尾部，新车采用了运动车型惯用的扁平化车身，配合黑色底部扩散器装饰，运动感十足。
新款轩逸纯燃油版本后保险杠进行了微调，黑色区域加入了亮漆面的处理，提升了整车质感。
而新款超混电驱 轩逸版本则是带有镀铬装饰条，和纯燃油版本作出区分。
新增12.3英寸悬浮式中控屏，内饰用料升级
来到内饰部分，新车纯燃油版本中控新增了12.3英寸的高清液晶大屏，同时，新车中控、门板、座椅上同样配置了大面积高质感棕色皮革包裹。
至于新款超混电驱 轩逸车型，其内饰部分也有着不小的焕新。新车中控台上，日产极具运动感的三炮筒空调出风口正式回归，出风口外轮廓采用金属装饰条装饰。同时，还新增了蓝色氛围灯，营造出更酷的车内氛围。
新款轩逸其乘坐空间，也是在同级别内有着良好的乘坐空间。
提供两种动力可选，省油
动力部分，新款轩逸纯燃油版本继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159Nm。传动部分，匹配CVT变速箱
而新款超混电驱 轩逸搭载第二代e-POWER混动系统。该动力系统完全由电机驱动，它由代号为HR-12的1.2L自然吸气内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。日常行驶中，内燃机只负责发电，不参与驱动。而搭载的驱动电机最大功率为100kW，峰值扭矩可达300Nm。
竞争力分析
紧凑型轿车市场一直都是各品牌必争之地，一直热销的东风日产轩逸也是常年霸榜第一、二位。但是比亚迪秦PLUS新能源以极具低的9.98万价格，抢占了不少轩逸的订单；
同时，雷凌、卡罗拉等对手也是实力强劲，相比轩逸提供更多的动力总成可供选择。
长安马自达CX-50内饰官图发布 将于5月21日上市
3月10日，官方公布了长安马自达CX-50内饰官图。作为长安马自达打造的全新紧凑型SUV，CX-50先期搭载2.0L/2.5L发动机，后期将推出HEV混动车型，新车将于3月16日下线并开启小订，并于5月21日上市。
内饰设计方面，CX-50内饰造型与海外版车型基本保持一致，车内采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与外观设计形成了呼应。
内饰材料的选择上，CX-50皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，同时在座椅侧面交界区域运用降落伞材质，打造个性独特的座椅绲边饰条。
不仅如此，中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。车机系统集成了第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级。此外，国产车型悦联系统实施了专属升级，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，同时支持指令开关和触屏操作，迎合国内用户的使用习惯和喜好。
手机互联，远程控制引入腾讯旗下｢梧桐车联｣ ，高度定制化开发第三代悦联系统生态功能，酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备；用户通过「悦马星空」APP，可以方便的将「悦马星空」账号和车机内的腾讯生态账号，酷我音乐账号，喜马拉雅账号，高德账号关联起来。
CX-50在造型方面与海外版保持一致。新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。
来到尾部，简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。此次同时，为进一步凸显户外气场，CX-50此次还将带来两款马自达全新开发的极具户外气场的车漆颜色。
车身尺寸方面，新车长宽高为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。值得一提的是，CX-50为中国市场用户专属开发的加长后排腿部空间，后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。
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